<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

    <atom:link
        href="https://shesht.am/military/feed"
        rel="self"
        type="application/rss+xml"
    />

    <lastBuildDate>Fri, 09 Oct 2026 08:22:14 +0000</lastBuildDate>

    <title>Շեշտ.am (shesht.am) - Feed</title>

    <description>Շեշտ.am – նորություններ եւ ոչ միայն</description>

    <link>https://shesht.am/military</link>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=20342</guid>

            <pubDate>Fri, 25 Sep 2026 19:43:09 +0000</pubDate>

            <title>Չորս L-39 Skyfox-ի պատվերը կապում են Հայաստանի հետ․ պաշտոնական հաստատում չկա</title>

            <description><![CDATA[<p>Հայաստանի՝ չեխական L-39 Skyfox ուսումնական ինքնաթիռներ ձեռք բերելու հնարավորության մասին ենթադրությունները կապում են երկու իրադարձության հետ՝ չբացահայտված պատվիրատուի համար չորս մեքենայի արտադրության և Վահագն Խաչատուրյանի՝ Aero Vodochody այցի։ Սակայն այս տեղեկությունները դեռ չեն հաստատում Հայաստանի հետ պայմանագրի առկայությունը։</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2026/09/armenia-skyfox-cover.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Չորս L-39 Skyfox-ի պատվերը կապում են Հայաստանի հետ․ պաշտոնական հաստատում չկա]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Ինչպես գրում է Naked Science-ը, հնարավոր հայկական պատվերի մասին վարկածի հիմքում առայժմ անուղղակի տվյալներ են։ 2026 թվականի հունիսի 18-ին Aero Vodochody-ն հայտնել էր, որ ավարտում է չորս L-39 Skyfox-ի արտադրությունը նախկինում դրանք պատվիրած հաճախորդի համար։ Վերջինս չէր ցանկանում մեկնաբանել պայմանագիրը, իսկ ընկերությունը չէր նշել ո՛չ երկիրը, ո՛չ էլ այդ չորս ինքնաթիռի փոխանցման ժամկետները։



Մոտ երկուսուկես ամիս անց՝ սեպտեմբերի 4-ին, Չեխիա պաշտոնական այցի շրջանակում գործարան այցելեց Հայաստանի նախագահ Վահագն Խաչատուրյանը։ Արտադրողի հաղորդագրության համաձայն՝ հատուկ ուշադրություն էր դարձվել L-39 Skyfox-ին և ռազմական օդաչուների պատրաստման մեջ դրա կիրառմանը։ Aero-ի ղեկավար Վիկտոր Սոտոնան նաև նշել էր, որ Հայաստանը երկար տարիներ շահագործում է այս ընտանիքի նախորդ մոդելը՝ L-39 Albatros-ը։



Հայաստանի ռազմաօդային ուժերի L-39 Albatros-ը / © Wim Sonneveld



Skyfox-ը նախկինում L-39NG անունով հայտնի ծրագրի զարգացումն է․ նոր առևտրային անվանումը Aero-ն ներկայացրել է 2024 թվականին։ Սա երկտեղանոց, մինչձայնային ռեակտիվ ինքնաթիռ է՝ նախատեսված օդաչուների սկզբնական և խորացված պատրաստման համար։ Արտադրողը նաև նախատեսում է հետախուզական ու պարեկային առաքելություններ և թեթև հարվածային առաջադրանքներ կատարելու հնարավորություն։



Ըստ արտադրողի տեխնիկական տվյալների՝ առավելագույն արագությունը հասնում է 907 կմ/ժ-ի, իսկ ինքնաթիռի կառուցվածքի շահագործման ռեսուրսը՝ մինչև 15 հազար թռիչքային ժամի։ Այն կարող է ունենալ սպառազինության կամ այլ բեռի արտաքին կախման մինչև հինգ կետ։



Վահագն Խաչատուրյանը ծանոթանում է L-39 Skyfox-ին՝ 2026 թվականի սեպտեմբերի 4-ին / © Aero Vodochody



L-39 Albatros-ի շահագործման փորձը կարող է նման ընտրությունը տրամաբանական դարձնել Հայաստանի համար։ Բայց արդեն ծանոթ ընտանիքի նոր ինքնաթիռով հետաքրքրվելը դեռ չի նշանակում այն գնելու որոշում։ Խաչատուրյանի այցի մասին պաշտոնական հաղորդագրությունը նկարագրում է արտադրությանն ու ինքնաթիռին ծանոթանալը․ Հայաստանի հետ պայմանագրի ստորագրման մասին դրանում չի հայտարարվում։



Հունիսյան հաղորդագրության համատեքստը ևս կարևոր է։ Aero-ն միաժամանակ ներկայացրել էր Անգոլայի և Հյուսիսային Ամերիկայի պատվիրատուների հետ նոր պայմանագրերը, իսկ չորս լրացուցիչ ինքնաթիռի մասին խոսել էր առանձին՝ որպես մեկ այլ հաճախորդի ավելի վաղ արված պատվերի։ Այդ ձևակերպումն ինքնին որևէ կապ չի հաստատում Հայաստանի հետ։ Ուստի առայժմ սա հնարավոր հայկական պատվերի մասին վարկած է, ոչ թե պաշտոնապես հաստատված գործարք։
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/military/armenia-l39-skyfox-possible-order</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=20242</guid>

            <pubDate>Sun, 20 Sep 2026 11:10:25 +0000</pubDate>

            <title>Bell-ը սկսել է Նիգերիայի համար առաջին AH-1Z ուղղաթիռի արտադրությունը</title>

            <description><![CDATA[<p>Bell Textron-ը Տեխասի Ամարիլոյի գործարանում սկսել է Նիգերիայի համար նախատեսված առաջին AH-1Z Viper հարվածային ուղղաթիռի արտադրությունը։ Ընկերությունը պետք է պատրաստի 12 ուղղաթիռ և արտադրությունն ավարտի 2029 թվականի սկզբին։</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2026/09/ah1z-nigeria-cover.webp"
                                            type="image/webp"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Bell-ը սկսել է Նիգերիայի համար առաջին AH-1Z ուղղաթիռի արտադրությունը]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[Bell Textron-ը սեպտեմբերի 16-ին Ամարիլոյի արտադրական կենտրոնում ընդունել է Նիգերիայի պատվիրակությանը։ Ընկերության հաղորդագրության համաձայն՝ այցը նվիրված էր AH-1Z Viper ուղղաթիռների արտադրության մեկնարկին։

Պատվիրակության անդամները շրջել են հավաքման գծով և խորհրդանշական ստորագրություններ թողել Նիգերիայի ռազմաօդային ուժերի համար նախատեսված առաջին ուղղաթիռի շրջանակի վրա։ Միջոցառումը նշանակում է արտադրական փուլի մեկնարկ, ոչ թե պատրաստ ուղղաթիռի հանձնում։

Պայմանագիրը ներառում է 12 AH-1Z Viper և իրականացվում է ԱՄՆ-ի արտաքին ռազմական վաճառքի ծրագրով։ Bell-ը նաև պետք է տրամադրի ինժեներական աշխատանքներ, ծրագրի կառավարում և նյութատեխնիկական աջակցություն։ Ընկերությունը նախատեսում է արտադրությունն ավարտել 2029 թվականի սկզբին։

Նիգերիայի ռազմաօդային ուժերի խոսնակ, օդային կոմոդոր Էհիմեն Էջոդամեն հայտարարել է, որ ուղղաթիռները նախատեսվում է օգտագործել հակաահաբեկչական և ապստամբությունների դեմ գործողություններում։ Սա Նիգերիայի զինվորական պաշտոնյայի հայտարարությունն է, ոչ թե խմբագրության գնահատականը։

Արտադրողը AH-1Z-ը ներկայացնում է որպես կառավարվող և չկառավարվող զինամթերք կիրառող բազմաֆունկցիոնալ հարվածային ուղղաթիռ։ Bell-ի հաղորդագրության մեջ նշվում է նաև փոքր նյութատեխնիկական պահանջներով առաջապահ բազաներից աշխատելու հնարավորությունը, սակայն հրապարակումը անկախ փորձարկման տվյալներ չի ներկայացնում։

Ընկերությունը չի հայտնել պայմանագրի արժեքը, առաջին ուղղաթիռի մատակարարման ճշգրիտ ժամկետը կամ արտադրության ներկա պատրաստվածության տոկոսը։ Հետևաբար հաստատված նոր փաստը արտադրության մեկնարկն է և առաջին շրջանակի ստորագրման արարողությունը։]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/military/bell-starts-first-ah-1z-nigeria-production</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=20232</guid>

            <pubDate>Sun, 20 Sep 2026 10:05:34 +0000</pubDate>

            <title>ՀՀ հատուկ նշանակության ստորաբաժանումը «Բաստիոններով» պարապմունք է անցկացրել</title>

            <description><![CDATA[<p>Հայաստանի բանակի հատուկ նշանակության ստորաբաժանման զինծառայողները պարապմունք են անցկացրել «Բաստիոն» զրահամեքենաների ներգրավմամբ։ Տեսանյութը հրապարակել է պաշտպանության նախարար Սուրեն Պապիկյանը, իսկ պարապմունքի վայրն ու անցկացման օրը չեն նշվել։</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2026/09/bastion-training-cover.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[ՀՀ հատուկ նշանակության ստորաբաժանումը «Բաստիոններով» պարապմունք է անցկացրել]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[Հայաստանի բանակի հատուկ նշանակության ստորաբաժանման զինծառայողները պարապմունք են անցկացրել «Բաստիոն» զրահամեքենաների ներգրավմամբ։ Դրա տեսանյութը պաշտպանության նախարար Սուրեն Պապիկյանը հրապարակել է սեպտեմբերի 20-ին, հաղորդել է Հանրային հեռուստաընկերությունը։

Կադրերը պատրաստել է «Զինուժ մեդիան»։ Հրապարակման մեջ չեն նշվել պարապմունքի վայրը, անցկացման հստակ օրը, ներգրավված ստորաբաժանման անվանումը կամ մասնակցած զինծառայողների ու մեքենաների թիվը։

Ըստ հրապարակված տեղեկության՝ ցուցադրված «Բաստիոնները» զինված են 12,7 մմ տրամաչափի M2 խոշոր տրամաչափի գնդացիրներով։ Մեքենաների ներսում կան նաև հրակնատներ, որոնցով անձնակազմը կարող է կրակ վարել պաշտպանված հատվածից։

«Զինուժ մեդիան» տեսանյութում մեքենաների ներգրավումը կապել է հատուկ նշանակության ստորաբաժանումների շարժունակության և փոքր խմբերով առաջադրանքներ կատարելու կարողության հետ։ Սա աղբյուրի գնահատականն է, իսկ պարապմունքի արդյունքների չափելի տվյալներ չեն հրապարակվել։

«Բաստիոնը» անիվավոր զրահափոխադրիչ է։ Այն կարող է համալրվել տարբեր սպառազինությամբ, ուստի կոնկրետ մեքենաների հանդերձանքը պետք է գնահատել հենց հրապարակված կադրերով և պաշտոնական նկարագրությամբ։

Հրապարակված նյութը ուսումնական պարապմունքի մասին է։ Այն չի պարունակում մարտական գործողության, տեղակայման փոփոխության կամ նոր խմբաքանակի մատակարարման մասին տեղեկություն։]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/military/armenia-special-forces-bastion-training</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=20203</guid>

            <pubDate>Sun, 20 Sep 2026 04:46:00 +0000</pubDate>

            <title>Հայաստանն ու ԱՄՆ-ն պաշտպանական խորհրդակցություններից հետո արձանագրություն են ստորագրել</title>

            <description><![CDATA[<p>Երևանում սեպտեմբերի 18-ին անցկացված Հայաստան–ԱՄՆ պաշտպանական խորհրդակցություններն ավարտվել են արձանագրության ստորագրմամբ։ Կողմերն ամփոփել են արդեն իրականացված ծրագրերն ու քննարկել համագործակցությունը զարգացնելու հնարավորությունները։</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2026/09/shesht-armenia-us.webp"
                                            type="image/webp"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Հայաստանն ու ԱՄՆ-ն պաշտպանական խորհրդակցություններից հետո արձանագրություն են ստորագրել]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Խորհրդակցությունները տեղի են ունեցել Հայաստանի պաշտպանության նախարարության վարչական համալիրում։ ՊՆ-ի հաղորդագրությունը սեպտեմբերի 19-ին փոխանցել է «Արմենպրեսը»։ Ստորագրված արձանագրությունը վերաբերում է կատարված աշխատանքներին և հանդիպման ընթացքում ձեռք բերված պայմանավորվածություններին։



Հանդիպմանը մասնակցել են Հայաստանի ՊՆ ներկայացուցիչները, ամերիկյան պատվիրակության անդամներ և Կանզասի ազգային գվարդիայի հրամանատար, բրիգադի գեներալ Փոլ Շնեյդերը։ Ամերիկյան կողմը ներկայացրել է նաև Էնդրյու Լումիսը։



Քննարկման առարկան վերջին տարիներին պաշտպանության ոլորտում համատեղ իրականացված ծրագրերն էին։ Կողմերը դիտարկել են նաև գործող ուղղություններով փոխգործակցության ընդլայնման ներուժը։



Հայկական կողմից արդյունքներն ամփոփած գեներալ-մայոր Արթուր Երոյանն այս համագործակցությունը կապել է Հայաստանի զինված ուժերի կերպափոխման գործընթացի հետ։ Պաշտոնական հաղորդագրությունում նոր սպառազինության մատակարարման գործարքի մասին տեղեկություն չկա։



Լումիսի խոսքով՝ Միացյալ Նահանգները շարունակելու է աջակցել Հայաստանի պաշտպանական բարեփոխումներին՝ խորհրդատվությամբ, փորձի փոխանակմամբ և այլ ծրագրերով։ Սա ամերիկյան ներկայացուցչի հայտարարությունն է հետագա աջակցության մասին. հրապարակված հաղորդագրությունը չի մանրամասնում այդ ծրագրերի ծավալները կամ ֆինանսավորումը։
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/military/armenia-us-defense-consultations-2026</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=20182</guid>

            <pubDate>Sat, 19 Sep 2026 21:23:07 +0000</pubDate>

            <title>Mojave անօդաչուն Հարավային Կորեայում վայրէջք է կատարել տանկերի օգտագործած ճանապարհին</title>

            <description><![CDATA[<p>Mojave անօդաչու թռչող սարքը Հարավային Կորեայում վայրէջք է կատարել տանկերի ու հրետանու տեղաշարժի համար օգտագործվող անհարթ ճանապարհին, ապա կրկին օդ բարձրացել։ Ցուցադրական թռիչքն անցկացվել է նմանակված մարտական պայմաններում՝ ցամաքային կայաններից օդաչուների կառավարմամբ։</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2026/09/mojave-korea.webp"
                                            type="image/webp"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Mojave անօդաչուն Հարավային Կորեայում վայրէջք է կատարել տանկերի օգտագործած ճանապարհին]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Փորձարկման մասին General Atomics Aeronautical Systems-ը (GA-ASI) հայտնել է սեպտեմբերի 16-ին։ Ընկերությունն այն անցկացրել է Hanwha Aerospace-ի հետ՝ Սեուլից հյուսիս գտնվող Պոչհոն քաղաքի շրջանում կազմակերպված պաշտպանական անօդաչու տեխնոլոգիաների ցուցահանդեսի շրջանակում։



Mojave-ն մեկնարկել է Հարավային Կորեայի բանակի 513-րդ ավիացիոն գումարտակի սովորական թռիչքուղուց։ Այն հասել է Սընջին զորավարժարան, վայրէջք կատարել գրունտային ճանապարհին, նորից թռել ու վերադարձել մեկնարկային բազա։ STOL հապավումը նշանակում է կարճ տարածությունից թռիչքի և վայրէջքի հնարավորություն։



Սարքն ունեցել է սպառազինության երկու կախոց և իներտ բեռներ՝ առանց մարտական լիցքի։ Արտադրողի նկարագրած սցենարում նման միջանկյալ կանգառը կարող է ծառայել վերալիցքավորման և զինամթերքի համալրման համար։ Սակայն հաղորդագրությունը չի հաստատում, որ այդ գործողություններն իրականացվել են հենց այս ցուցադրության ժամանակ։



Նախագիծը հենվում է 2025 թվականի հոկտեմբերին GA-ASI-ի ու Hanwha-ի կնքած համաձայնագրի վրա։ Այն նախատեսում է Gray Eagle STOL համակարգի համատեղ մշակում և արտադրություն, այդ թվում՝ Հարավային Կորեայում։ Mojave փորձարարական սարքն ավելի վաղ թռիչքներ էր կատարել նաև բրիտանական HMS Prince of Wales ավիակրից և հարավկորեական ROKS Dokdo դեսանտային նավից։



Սերիական տարբերակի նախագծի առանցքային տեխնիկական գնահատումը նախատեսված է 2026 թվականի նոյեմբերին, իսկ առաջին թռիչքը՝ 2027-ին։ Այս ժամկետը վերաբերում է արտադրական տարբերակին. ցուցադրություններին մասնակցող փորձարարական Mojave-ն արդեն թռչում է։ Զորավարժարանի փորձարկումը ցույց է տալիս կոնկրետ պայմաններում գործելու հնարավորությունը, սակայն ինքնին չի հաստատում սարքի արդյունավետությունը իրական մարտում։
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/military/mojave-south-korea-short-field</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=20141</guid>

            <pubDate>Sat, 19 Sep 2026 16:24:38 +0000</pubDate>

            <title>Lockheed Martin-ը ներկայացրել է Գերմանիայի առաջին F-35A կործանիչը</title>

            <description><![CDATA[<p>Lockheed Martin-ը Տեխասի Ֆորտ Ուերթ քաղաքում պաշտոնապես ներկայացրել է Գերմանիայի համար կառուցված առաջին F-35A Lightning II կործանիչը՝ «35+01» համարով։ Ինքնաթիռն իր առաջին թռիչքն իրականացրել էր սեպտեմբերի 8-ին։ Գերմանիան ընդհանուր առմամբ պատվիրել է 35 F-35A, որոնք աստիճանաբար փոխարինելու են երկրի հնացող Tornado ինքնաթիռներին։</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2026/09/photo_2026-09-19-20.08.39.jpeg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Lockheed Martin-ը ներկայացրել է Գերմանիայի առաջին F-35A կործանիչը]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Գերմանիայի առաջին F-35A-ի պաշտոնական ներկայացումը տեղի է ունեցել սեպտեմբերի 18-ին Lockheed Martin-ի Ֆորտ Ուերթի գործարանում։ Միջոցառմանը մասնակցել են Գերմանիայի և ԱՄՆ-ի պետական ու ռազմական ներկայացուցիչներ։ «35+01» համարով ինքնաթիռը Գերմանիայի համար արտադրված առաջին F-35A-ն է։



Կործանիչի առաջին թռիչքը տեղի էր ունեցել դրանից տասը օր առաջ՝ սեպտեմբերի 8-ին, նույն՝ Ֆորտ Ուերթի արտադրական համալիրից։ F-35A-ն հինգերորդ սերնդի մեկտեղանոց բազմաֆունկցիոնալ կործանիչ է, որի առանձնահատկություններից են ռադարային նկատելիության նվազեցման տեխնոլոգիաները, զարգացած սենսորները և տարբեր համակարգերից ստացվող տվյալների միավորումը օդաչուի համար միասնական մարտավարական պատկերի մեջ։



Գերմանիան 35 F-35A գնելու որոշումը կայացրել է 2022 թվականին։ Դրանք նախատեսված են Tornado ինքնաթիռներին փոխարինելու համար։ Բունդեսվերը նախատեսում է Tornado-ների շահագործումն ավարտել 2030 թվականին։ F-35A-ների գնումը կապված է նաև ՆԱՏՕ-ի միջուկային մասնակցության ծրագրում Գերմանիայի պարտավորությունների շարունակականության ապահովման հետ։



Առաջին ութ F-35A-ները սկզբնական փուլում Գերմանիա չեն տեղափոխվի։ Դրանք կմնան ԱՄՆ-ում և կօգտագործվեն գերմանացի օդաչուների պատրաստման համար Արկանզասի Էբինգ ավիաբազայում։ Գերմանական տեխնիկական և լոգիստիկ անձնակազմի ուսուցման մի մասն անցկացվում է նաև Ֆլորիդայի Էգլին ռազմաօդային բազայում։



Առաջին F-35A-ների ժամանումը Գերմանիա նախատեսված է 2027 թվականի վերջին։ Դրանք տեղակայվելու են Ռայնլանդ Պֆալց երկրամասի Բյուխել ավիաբազայում, որտեղ նոր կործանիչների համար համապատասխան ենթակառուցվածք է ստեղծվում։



Գերմանիայի պաշտպանության նախարար Բորիս Պիստորիուսի հայտարարության համաձայն՝ F-35A ստորաբաժանումների լիարժեք օպերատիվ պատրաստվածությանը նախատեսվում է հասնել 2029 թվականին։ Մինչ այդ նոր կործանիչների ներդրումն ու Tornado-ների աստիճանական դուրսբերումը որոշ ժամանակ կընթանան զուգահեռ։



F-35A-ն կարող է զարգացնել մինչև Մախ 1,6 արագություն՝ մոտ 1930 կմ/ժ։ Ինքնաթիռը նախատեսված է սովորական թռիչքուղիներից շահագործման համար և Գերմանիայի ռազմաօդային ուժերում գործելու է նաև Eurofighter կործանիչների հետ միասին։



Գերմանիայի համար կառուցված առաջին F-35A Lightning II կործանիչը՝ «35+01» համարով / © Lockheed Martin



Գերմանիայի համար կառուցված առաջին F-35A Lightning II կործանիչը՝ «35+01» համարով / © Lockheed Martin



Գերմանիայի համար կառուցված առաջին F-35A Lightning II կործանիչը՝ «35+01» համարով / © Lockheed Martin



Գերմանիայի համար կառուցված առաջին F-35A Lightning II կործանիչը՝ «35+01» համարով / © Lockheed Martin
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/military/lockheed-martin-germany</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
</channel>

</rss>