<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

    <atom:link
        href="https://shesht.am/tag/1066/feed"
        rel="self"
        type="application/rss+xml"
    />

    <lastBuildDate>Fri, 25 Sep 2026 19:43:09 +0000</lastBuildDate>

    <title>Շեշտ.am (shesht.am) - Feed</title>

    <description>Շեշտ.am – նորություններ եւ ոչ միայն</description>

    <link></link>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=18929</guid>

            <pubDate>Thu, 27 May 2021 17:23:09 +0000</pubDate>

            <title>Միջանցքների խնդիրը. ո՞ւմ ձեռնտու չէ «Հյուսիս-հարավ»-ը</title>

            <description><![CDATA[<p>Ենթադրվում է, որ իրանական նավթը Հայաստանի տարածքով Եվրոպա կհասնի բավականին մատչելի գներով, ինչն այդ շուկայում մեծ խնդիրներ կառաջացնի մրցակիցների` առաջին հերթին` Ռուսաստանի, Թուրքիայի և Ադրբեջանի համար:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2021/05/1_5093-22-big2_big.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Միջանցքների խնդիրը. ո՞ւմ ձեռնտու չէ «Հյուսիս-հարավ»-ը]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Կան կարծիքներ, թե Հայաստանի տարածքով Հյուսիս-հարավ միջանցքի անցկացումը ձեռնտու է Եվրոպային, Իրանին և Չինաստանին, սակայն ձեռնտու չէ Ռուսաստանին ու Ադրբեջանին:



Համարվում է, որ հենց այդ պատճառով Հայաստանի տարածքի նկատմամբ ադրբեջանական ոտնձգությանն առաջինն արձագանքեցին եվրոպական երկրները, որոնց դեսպաններն այցելեցին Սյունիք: Եվրոպական երկրների մեծ մասը հստակ պահանջել է ադրբեջանական զորքերի դուրսբերում Հայաստանի տարածքից:



Հյուսիս-հարավ միջանցքի հիմնական առանձնահատկություն է համարվում այն, որ այդ երթուղով անցնելու են նաև գազի և նավթի խողովակներ: Ռուսաստանին, ինչպես նշվում է, նոր մրցակիցներ պետք չեն` ի դեմս իրանական էներգառեսուրսների, որոնք Հայաստանի տարածքով կարող են հասնել Ուկրաինա և Եվրոպայի այլ երկրներ: Ադրբեջանին դա նույնպես ձեռնտու չէ. արդեն կառուցված խողովակներ կան, և մտադիր են ամբողջ հզորությամբ օգտագործել ու կառավարել դրանք:



Թուրքիան ցանկություն ունի դառնալու հաղորդակցային հանգույց` կարևոր ուղիներն իր տարածքով անցկացնելով: Հենց այդ պատճառով այդ երկրներին անհանգստացնում է ԱՄՆ-ի ու Իրանի երկխոսությունը: Ենթադրվում է, որ իրանական նավթը Եվրոպա կհասնի բավականին մատչելի գներով, գոնե սկզբնական շրջանում, ինչն այդ շուկայում մեծ խնդիրներ կառաջացնի մրցակիցների համար:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/hyusis-haravy</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=18895</guid>

            <pubDate>Mon, 24 May 2021 19:13:31 +0000</pubDate>

            <title>Իրանցի նախարարները Հայաստանում քննարկելու են Հյուսիս-հարավ միջանցքի հարցը (upd.)</title>

            <description><![CDATA[<p>Հայկական երթուղու օգտագործումը, իրանցի նախարարի խոսքով, հիմնական հարցերից է, որոնք քննարկվելու են Հայաստան կատարելիք պաշտոնական այցի ընթացքում: Էսլամին շեշտել է, որ այցը նաև դրական արդյունք կապահովի ինչպես մշակութային և սոցիալական առումներով, այնպես էլ` տնտեսական:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2021/05/eslami.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Իրանցի նախարարները Հայաստանում քննարկելու են Հյուսիս-հարավ միջանցքի հարցը (upd.)]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Իրանի ճանապարհների և քաղաքային զարգացման նախարարը հայտարարել է, որ երկու երկրները` Իրանը և Հայաստանը, ուղիղ բանակցություններ են վարելու Հյուսիս-Հարավ տրանսպորտային միջանցքի հայկական երթուղու օգտագործման վերաբերյալ:



Մոհամադ Էսլամին այդ հայտարարությունն արել է Հայաստան ժամանելուց առաջ` Խոմեյնիի անվան միջազգային օդանավակայանում (IKIA):



Իրանցի նախարարն ընդգծել է, որ կառավարության կողմից այլ երկրների հետ առևտրային և գործնական հարաբերությունների զարգացման ուղղությամբ միջոցառումներ են ձեռնարկվում ու ջանքեր են գործադրվում: Նրա խոսքով` ԻԻՀ կառավարության հիմնական ռազմավարություններից մեկն աշխարհի երկրների և, հատկապես, հարևան պետությունների հետ լայն և երկարաժամկետ փոխգործակցության հաստատումն է:



Էսլամիի խոսքով` նախատեսված է, որ Իրանի և Հայաստանի պաշտոնատար անձինք Երևանում երկկողմ բանակցություններ են տանելու նշված հարցի վերաբերյալ:



Նախարարը հիշեցրել է նաև Հայաստանի և Իրանի միջև մշակության մտերմության մասին` նշելով, որ բազմաթիվ հայեր ապրում են Իրանում, երկու երկրների միջև հարազատություն և մշակութային կապ կա, այդ պատճառով անհրաժեշտ է, որպեսզի մշակութային փոխգործակցությունն ավելի դյուրին դառնա, և, նրա խոսքով, պետք է ստեղծվի մատչելի ենթակառուցվածք` բեռնա և ուղևորափոխադրումների ծավալների ընդլայնման նպատակով:



Հայկական երթուղու օգտագործումը, իրանցի նախարարի խոսքով, հիմնական հարցերից է, որոնք քննարկվելու են Հայաստան կատարելիք պաշտոնական այցի ընթացքում: Էսլամին շեշտել է, որ այցը նաև դրական արդյունք կապահովի ինչպես մշակութային և սոցիալական առումներով, այնպես էլ` տնտեսական:



UPD.  ՀՀ Էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանը հայտնել է, որ Իրանի գործընկերոջ հետ կարողացել են «պայմանավորվել մի այնպիսի խոչընդոտի վերացման մասին, որը երկու երկրների համագործակցությանն ու բեռնափոխադրումներին զգալի աճ կտա, ու կնպաստի երկու երկրների ժողովուրդների կյանքի բարելավմանը»։



Քերոբյանն ընդգծել է, որ մեկ օրվա ընթացքում լուծվել է հարց, որը տասնամյակներով չէր լուծվել: Թե ինչի մասին է խոսքը` նախարարը դեռ չի հրապարակել:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/mijancqi-harcy</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=6212</guid>

            <pubDate>Thu, 12 Dec 2019 10:04:15 +0000</pubDate>

            <title>2020-ին Գյումրիի ճանապարհների համար 3 անգամ ավելի շատ գումար կհատկացվի</title>

            <description><![CDATA[<p>Ընդհանուր առմամբ՝ 2020թ. ճանապարհաշինությանը հատկացվելու է 110,2 մլրդ դրամ: Գյումրի քաղաքի ճանապարհների համար կտրամադրվի 9,4 մլրդ դրամ:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2019/12/l-Ir2inFVLD9.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[2020-ին Գյումրիի ճանապարհների համար 3 անգամ ավելի շատ գումար կհատկացվի]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
ՀՀ Կառավարությունը 2020թ. բյուջեով ճանապարհաշինությանը հատկացնելու է շուրջ 110.2 մլրդ դրամ: Այն ավելին է, քան 2015, 2016 և 2017 թվականներին այս ոլորտին հատկացված ընդհանուր գումարը: Ավելի վաղ հաղորդել էինք նաև, որ այդ թիվը հավասար է 2018 և 2019 թվականների ընդհանուր ճանապարհաշինական բյուջեին:




https://www.facebook.com/armgovernment/posts/2738272376195809




Մասնավորապես, Գյումրիի քաղաքային ճանապարհների վերականգնման համար հաջորդ տարի 2019թ.-ի համեմատ 3 անգամ ավելի շատ (9,4 մլրդ) գումար է հատկացվելու: Կառավարության հաղորդմամբ՝ 2020թ. «Հյուսիս-հարավ» ծրագրի շարունակման համար պետական բյուջեով հատկացվելու է 25,9 մլրդ դրամ: Այն 2,4 անգամ ավելի գումար, քան 2019թ.-ին:




https://www.facebook.com/armgovernment/videos/990685011307749/




Գյումրիի հետ կապված նաև հավելենք, որ Հայաստանի երկրորդ քաղաքը ճանաչվել է ռուս զբոսաշրջիկների համար Ամանորը նշելու մատչելի ուղղություն է:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/gyumrii-janaparhneri-hamar</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
</channel>

</rss>