<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

    <atom:link
        href="https://shesht.am/tag/231/feed"
        rel="self"
        type="application/rss+xml"
    />

    <lastBuildDate>Mon, 09 Nov 2026 18:02:41 +0000</lastBuildDate>

    <title>Շեշտ.am (shesht.am) - Feed</title>

    <description>Շեշտ.am – նորություններ եւ ոչ միայն</description>

    <link></link>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=18960</guid>

            <pubDate>Mon, 31 May 2021 13:05:22 +0000</pubDate>

            <title>«Միջանցքներ»` ոչ, բայց խորհրդային տրանսպորտային ուղիների ապաշրջափակում` հնարավոր է. Մհեր Գրիգորյան</title>

            <description><![CDATA[<p>Մհեր Գրիգորյանը շեշտել է, որ տարածաշրջանային տրանսպորտային կապերի  ապաշրջափակման շուրջ տեղի ունեցող աշխատանքներում «միջանցքային» տրամաբանությամբ հարցեր Հայաստանի Հանրապետությունը չի քննարկել և չի քննարկելու:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2021/05/grigoryan.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[«Միջանցքներ»` ոչ, բայց խորհրդային տրանսպորտային ուղիների ապաշրջափակում` հնարավոր է. Մհեր Գրիգորյան]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Փոխվարչապետի ԺՊ Մհեր Գրիգորյանը հայտարարել է, որ տարածաշրջանի տրանսպորտային հաղորդակցության ապաշրջափակման համատեքստում հնարավոր են համարվում ԽՍՀՄ երկաթուղային ենթակառուցվածքների շահագործմամբ, հավասար իրավունքներով ու պայմաններով բեռնափոխադրումների իրականացումը, ուղիների վերանորոգումը:



Գրիգորյանի խոսքով` եռակողմ աշխատանքային խմբի գործունեության շարունակման դեպքում առաջիկայում այդ ուղղությամբ աշխատանքները կընդարձակվեն:



Մհեր Գրիգորյանը շեշտել է, որ տարածաշրջանային տրանսպորտային կապերի  ապաշրջափակման շուրջ տեղի ունեցող աշխատանքներում «միջանցքային» տրամաբանությամբ հարցեր Հայաստանի Հանրապետությունը չի քննարկել և չի քննարկելու:



Փոխվարչապետի պաշտոնակատարն ընդգծել է, որ 2021թ. հունվարի 11-ի հայտարարության կետերի համաձայն ստեղծված փորձագիտական ենթախմբերի կողմից իրականացվել են վերլուծական և հետազոտական ծավալուն աշխատանքներ: Դրանք վերաբերում են երկաթուղային և ավտոմոբիլային փոխադրումների` տեխնիկապես հնարավոր և արդյունավետ տարբերակների բացահայտմանը:



Գրիգորյանի խոսքով՝ հաշվի են առնվելու նաև անվտանգության, սահմանային, մաքսային և այլ տիպի հսկողության անհրաժեշտ գործառույթների կազմակերպման և իրականացման հնարավորությունները:



Ներկայումս, ինչպես նշվում է, շարունակվում են ուսումնասիրվել միջազգային փոխադրումների հետ կապված սահմանային, մաքսային և այլ տիպի հսկողության կազմակերպման հարցերը՝ ԱՊՀ նորմատիվ իրավական բազայի, ինչպես նաև մնացած այն բազմակողմ միջազգային պայմանագրերի և կոնվենցիաների կարգավորումների շրջանակներում, որոնց կողմ է հանդիսանում Հայաստանի Հանրապետությունը:



Մհեր Գրիգորյանն ընդգծել է, որ գնահատվում են նաև տարածաշրջանի այլ երկրների տրանսպորտային ենթակառուցվածքների և ուղիների հետ հնարավոր կապերի պոտենցիալ ազդեցությունը և տնտեսական էֆեկտները:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/apashrjapakum-hnaravor-e</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=18895</guid>

            <pubDate>Mon, 24 May 2021 19:13:31 +0000</pubDate>

            <title>Իրանցի նախարարները Հայաստանում քննարկելու են Հյուսիս-հարավ միջանցքի հարցը (upd.)</title>

            <description><![CDATA[<p>Հայկական երթուղու օգտագործումը, իրանցի նախարարի խոսքով, հիմնական հարցերից է, որոնք քննարկվելու են Հայաստան կատարելիք պաշտոնական այցի ընթացքում: Էսլամին շեշտել է, որ այցը նաև դրական արդյունք կապահովի ինչպես մշակութային և սոցիալական առումներով, այնպես էլ` տնտեսական:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2021/05/eslami.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Իրանցի նախարարները Հայաստանում քննարկելու են Հյուսիս-հարավ միջանցքի հարցը (upd.)]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Իրանի ճանապարհների և քաղաքային զարգացման նախարարը հայտարարել է, որ երկու երկրները` Իրանը և Հայաստանը, ուղիղ բանակցություններ են վարելու Հյուսիս-Հարավ տրանսպորտային միջանցքի հայկական երթուղու օգտագործման վերաբերյալ:



Մոհամադ Էսլամին այդ հայտարարությունն արել է Հայաստան ժամանելուց առաջ` Խոմեյնիի անվան միջազգային օդանավակայանում (IKIA):



Իրանցի նախարարն ընդգծել է, որ կառավարության կողմից այլ երկրների հետ առևտրային և գործնական հարաբերությունների զարգացման ուղղությամբ միջոցառումներ են ձեռնարկվում ու ջանքեր են գործադրվում: Նրա խոսքով` ԻԻՀ կառավարության հիմնական ռազմավարություններից մեկն աշխարհի երկրների և, հատկապես, հարևան պետությունների հետ լայն և երկարաժամկետ փոխգործակցության հաստատումն է:



Էսլամիի խոսքով` նախատեսված է, որ Իրանի և Հայաստանի պաշտոնատար անձինք Երևանում երկկողմ բանակցություններ են տանելու նշված հարցի վերաբերյալ:



Նախարարը հիշեցրել է նաև Հայաստանի և Իրանի միջև մշակության մտերմության մասին` նշելով, որ բազմաթիվ հայեր ապրում են Իրանում, երկու երկրների միջև հարազատություն և մշակութային կապ կա, այդ պատճառով անհրաժեշտ է, որպեսզի մշակութային փոխգործակցությունն ավելի դյուրին դառնա, և, նրա խոսքով, պետք է ստեղծվի մատչելի ենթակառուցվածք` բեռնա և ուղևորափոխադրումների ծավալների ընդլայնման նպատակով:



Հայկական երթուղու օգտագործումը, իրանցի նախարարի խոսքով, հիմնական հարցերից է, որոնք քննարկվելու են Հայաստան կատարելիք պաշտոնական այցի ընթացքում: Էսլամին շեշտել է, որ այցը նաև դրական արդյունք կապահովի ինչպես մշակութային և սոցիալական առումներով, այնպես էլ` տնտեսական:



UPD.  ՀՀ Էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանը հայտնել է, որ Իրանի գործընկերոջ հետ կարողացել են «պայմանավորվել մի այնպիսի խոչընդոտի վերացման մասին, որը երկու երկրների համագործակցությանն ու բեռնափոխադրումներին զգալի աճ կտա, ու կնպաստի երկու երկրների ժողովուրդների կյանքի բարելավմանը»։



Քերոբյանն ընդգծել է, որ մեկ օրվա ընթացքում լուծվել է հարց, որը տասնամյակներով չէր լուծվել: Թե ինչի մասին է խոսքը` նախարարը դեռ չի հրապարակել:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/mijancqi-harcy</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=18886</guid>

            <pubDate>Thu, 20 May 2021 18:03:05 +0000</pubDate>

            <title>Պատահական չէ, որ նախագծի իրականացման համար Իրանն ընտրել է Հայաստանը, այլ ոչ թե` Ադրբեջանը</title>

            <description><![CDATA[<p>Թեհրանին ձեռնտու չէ տրանսպորտային ապաշրջափակման միջոցով դեպի Նախիջևան ճանապարհ ունենալու Բաքվի ձգտումը: Իրանցիներին անհանգստացնում է նաև Անկարայի ակտիվությունն այս հարցում:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2021/05/6f205c11452a861a16e5835baa2a140a.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Պատահական չէ, որ նախագծի իրականացման համար Իրանն ընտրել է Հայաստանը, այլ ոչ թե` Ադրբեջանը]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Իրանը պատրաստվում է գործարկել «Պարսից ծոց-Սև ծով» միջազգային տրանսպորտային միջանցքի ստեղծման նախագիծը:



Ինչպես հայտնի է` միջանցքը պետք է իրանական նավահանգիստները կապի վրացականների հետ: Ընդ որում` ապրանքները Հնդկաստանից ու Չինաստանից հասնելու են Իրան, որտեղից երկաթուղային և ավտոմոբիլային ճանապարհներով Հայաստանի և Վրաստանի տարածքներով, Սև ծովով կհասնեն բուլղարական ու հունական նավահանգիստներ:



Փորձագետների խոսքով` պատահական չէ, որ նախագծի իրականացման համար Իրանն ընտրել է Հայաստանը, այլ ոչ թե` Ադրբեջանը:



Նշվում է, որ Թեհրանին ձեռնտու չէ տրանսպորտային ապաշրջափակման միջոցով դեպի Նախիջևան ճանապարհ ունենալու Բաքվի ձգտումը: Իրանցիներին անհանգստացնում է նաև Անկարայի ակտիվությունն այս հարցում:



Հայաստանի տարածքով նշված նախագծի իրագործումն իրանցիներին հնարավորություն կտա տրանսպորտային կախվածություն չունենալ Բաքվից և Անկարայից, ինչպես նաև իրականացնել դեպի Եվրոպա տանող ուղիների դիվերսիֆիկացիա:



Համարվում է, որ նախագիծը ձեռնտու է նաև Ռուսաստանին, որն Աբխազիայի տարածքով երկաթուղային հաղորդակցության վերականգնման դեպքում կկարողանա այդ երթուղով կապ հաստատել Հնդկաստանի հետ:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/ajl-voch-te</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=18535</guid>

            <pubDate>Tue, 20 Apr 2021 18:43:43 +0000</pubDate>

            <title>Երևանը 6 ամսվա ընթացքում 161 հատ 8,6 մետրանոց նոր ավտոբուսներ կունենա</title>

            <description><![CDATA[<p>CNG Green line («կանաչ») շարժիչով ավտոբուսների մատակարարը միջազգային բարձր որակավորում ունեցող, Չինաստանում գործող «Ժոնգ տոնգ» (Zhong Tong) ընկերությունն է։</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2021/04/176260627_786317058678598_5631568225241825934_n.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Երևանը 6 ամսվա ընթացքում 161 հատ 8,6 մետրանոց նոր ավտոբուսներ կունենա]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Երևանի քաղաքապետ Հայկ Մարությանն իր ֆեյսբուքյան էջում հայտնել է, թե ինչ տեսք են ունենալու նոր ավտոբուսները:



Քաղաքապետն արդեն ստորագրել է 161 հատ 8,6 մետրանոց քաղաքային նոր ավտոբուսների ձեռքբերման պայմանագիրը։ Նրա խոսքով` CNG Green line («կանաչ») շարժիչով ավտոբուսների մատակարարը միջազգային բարձր որակավորում ունեցող, Չինաստանում գործող «Ժոնգ տոնգ» (Zhong Tong) ընկերությունն է։



Մարությանը նշել է, որ ավտոբուսների մատակարարումը կիրականացվի 6 ամսվա ընթացքում: Նոր ավտոբուսները հագեցած կլինեն եվրոպական ժամանակակից ստանդարտներին համապատասխան կահավորանքով, մասնավորապես, օդորակիչներով, LED լուսատախտակներով և հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար հատուկ կահավորանքով։



Հայկ Մարությանը շեշտել է, որ տրանսպորտային բարեփոխումն ընթանում է նախանշված ժամանակացույցի համաձայն։
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/avtobusner-kunena</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=11309</guid>

            <pubDate>Thu, 14 May 2020 13:46:55 +0000</pubDate>

            <title>Մայիսի 18-ից տրանսպորտը, մանկապարտեզները, մոլերը կաշխատեն, իսկ ամսի 25-ից դիմակ կրելը կդառնա պարտադիր</title>

            <description><![CDATA[<p>Արտակարգ դրության պարետ Տիգրան Ավինյանն Ազգային ժողովում հայտարարել է, որ սահմանափակումների թուլացումը կուղեկցվի համակեցության հստակ կանոնների պահմանմամբ, որոնց խախտման դեպքում քաղաքացիներն ու տնտեսվարողները կտուգանվեն:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2020/05/E0D211F4-C45B-45F4-BC66-EC0A2054C78B_w1200_r1.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Մայիսի 18-ից տրանսպորտը, մանկապարտեզները, մոլերը կաշխատեն, իսկ ամսի 25-ից դիմակ կրելը կդառնա պարտադիր]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Կառավարությունն ընդունել է որոշում՝ Հայաստանում արտակարգ դրությունը երկարաձգելու մասին: Այդ կապակցությամբ հրավիրվել է Ազգային ժողովի արտահերթ նիստ, որտեղ Տիգրան Ավինյանը ներկայացնում է ԱԴ իրավական ռեժիմի երկարաձգման վերաբերյալ տեղեկատվությունն ու պատասխանում է պատգամավորների հարցերին:




https://www.facebook.com/ArmenianUnifiedInfoCenter/videos/3085209688206794/
Տիգրան Ավինյանը՝ սահմանափակումների թուլացման և դիմակների մասին / © ՀՀ Ազգային ժողով



Փոխվարչապետ, ԱԴ պարետ Տիգրան Ավինյանը նշել է, որ մայիսի 18-ից նախատեսվում է Հանրապետությունում տրանսպորտն ամբողջությամբ վերագործարկվելու է: Բացվելու են նաև արևտրի իրականացման վայրերը (նաև՝ մոլերը), հանրային սննդի օբյեկտները՝ նաև փակ տարածքներում:



Պարետը տեղեկացրել է, որ մայիսի 18-ին գործելու են նաև նախակրթարանները, այդ թվում՝ մասնավոր և պետական մանկապարտեզները, մարզասրահները, բացօթյա պատմամշակութային վայրերը:




https://youtu.be/2ihjHYq4Nk8
Արտակարգ դրություն երկարաձգելու վերաբերյալ քննարկում ԱԺ-ում / © ՀՀ Ազգային ժողով



Միևնույն ժամանակ Տիգրան Ավինյանը հայտնել է, որ մայիսի 25-ից փակ և բաց վայրերում դիմակ կրելը պարտադիր է դառնալու: Պատգամավորների հարցերին ի պատասխան՝ պարետը նշել է, որ ռեստորաններում կամ հանրային սննդի այլ վայրերում միայն սնունդ ընդունելիս կթույլատրվի դիմակը հանել:



Ընդգծենք, որ սահմանափակումների վերացումը տեղի է ունենում այն պարագայում, երբ ընդամենը երեկ է գրանցվել վարակվածության ամենամեծ թիվը, իսկ կորոնավիրուսը Հայաստանում նահանջելու միտում չի դրսևորում: Ավինյանը հավելել է, որ սահմանափակումների թուլացումները կուղեկցվեն համակեցության հստակ կանոնների պահմանմամբ, որոնց խախտման դեպքում կկիրառվի վարչական պատասխանատվություն:



Նշենք նաև, որ ռեստորաններում կամ այլ վայրերում ամեն դեպքում արգելվում են հանրային միջոցառումները. կթույլատրվեն մինչև 5 հոգու մասնակցությամբ հավաքները:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/dimak-krely-partadir</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=9754</guid>

            <pubDate>Wed, 01 Apr 2020 10:05:03 +0000</pubDate>

            <title>Մարզերի ու Երևանի վարչական շրջանների միջև տեղաշարժը սահմանափակվում է</title>

            <description><![CDATA[<p>Հանրային տրանսպորտի, այդ թվում՝ Երևանի մետրոպոլիտենի աշխատանքը նույնպես դադարեցվում է: Գործելու են միայն տաքսիներն ու երկաթուղին:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2020/04/maxresdefault.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Մարզերի ու Երևանի վարչական շրջանների միջև տեղաշարժը սահմանափակվում է]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Պարետի որոշմամբ ապրիլի 1-ից մինչև ապրիլի 12-ը ներառյալ Հայաստանում Արտակարգ դրության իրավական ռեժիմով պայմանավորված սահմանափակումներ են գործելու, որոնք ներկայացնում ենք ստորև.



Ազատ տեղաշարժի սահմանափակում



- Սահմանափակվում է մարդկանց ազատ տեղաշարժման իրավունքը և սահմանվում է անձանց պարտադիր ինքնամեկուսացում: Ինքնամեկուսացման վայրը չի կարող փոխվել մինչև Որոշմամբ սահմանված ժամկետի ավարտը:



- ՀՀ մարզերի և մարզերի ու Երևանի վարչական շրջանների միջև բնակչության ազատ տեղաշարժը սահմանափակվում է: Հանրային տրանսպորտի՝ այդ թվում մետրոպոլիտենի աշխատանքը դադարեցվում է:




https://www.facebook.com/yermetro/posts/2365738153671644




- ԱԱԾ-ի և Ոստիկանության կողմից սահմանված վայրերում ապրիլի 1-ի ժամը 14:00-ից հատուկ անցակետեր են տեղադրվում:



- Թեթև մարդատար մեքենայով թույլատրվում է միայն 1 ուղևորի տեղափոխումը: Ինքնուրույն տեղաշարժման խնդիր ունեցողների հետ կարող է ուղեկցող լինել:



Բացառություններ



- Բացառություն են արված չարգելված տնտեսական գործունեության գործատուների մոտ աշխատողները՝ սահմանված կարգով՝ թղթային տարբերակով կամ հավելվածով լրացված ձևի և անձնագրի հիման վրա (ուժի մեջ է մտնում ապրիլի 1-ի ժամը 23:59-ից): Իրավապահ մարմինների և որոշ այլ կառույցների աշխատակիցներ կարող են ներկայացնել ծառայողական վկայաններ:



- Բացառություն են նաև մինչև ապրիլի 2-ը ժամը 23:59-ն ինքնամեկուսացման վայր մեկնումը կամ վերադարձը, այգեգործական կամ գյուղատնտեսական աշխատանքներ իրականացնելու համար տեղաշարժվելը, հիվանդանոց, հոգեհանգստի մեկնելը՝ լրացված ձևաթղթով:




https://www.facebook.com/NairThePolitician/posts/1420950658115552




- Բնակության վայրից մինչև 500մ հեռավորությամբ օրվա ընթացքում 1 անգամ ֆիզիկական վարժություններ կատարելու կամ հեծանվավարության նպատակով՝ կրկին լրացված ձևաթղթով:



- Մեքենայով տեղաշարժման արգելքը չի վերաբերում երեխաներին, նույն ընտանիքի անդամներին, նույն ընկերությունում աշխատողներին:




https://www.facebook.com/tigran.avinyan/posts/2446364972334575




- Հանրային տրանսպորտից թույլատրվում է միայն տաքսիների և երկաթուղու աշխատանքը:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/texasharjy-sahmanapakvum</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=7452</guid>

            <pubDate>Thu, 23 Jan 2020 19:12:59 +0000</pubDate>

            <title>Չինական իշխանություններն ուղևորափոխադրումը դադարեցրել են վարակի օջախ Յուհան և հարևան քաղաքներից</title>

            <description><![CDATA[<p>Յուհան քաղաքում բնակվում է մոտ 11 միլիոն մարդ, հարևան 2 քաղաքներում՝ 8 միլիոն: Նրանց համար փակ են օդանավակայանները, երկաթուղային կայարանները: Սահմանափակումները մտցվել են չինական Նոր տարվա նախօրեին, երբ ուղևորահոսքը կտրուկ աճում է: Քաղաքներում բնակիչներին փակելով իշխանությունները նպատակ ունեն կանխել նոր կորոնավիրուսի տարածումը:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2020/01/83674056_2682364095174136_6642315765355642880_o.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Չինական իշխանություններն ուղևորափոխադրումը դադարեցրել են վարակի օջախ Յուհան և հարևան քաղաքներից]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Չինաստանի Յուհան քաղաքի իշխանությունները փակել են քաղաքի ելքերը: Շրջափակման մեջ են հայտնվել գնացքները, ավտոբուսներն ու ինքնաթիռները: Դադարեցվել է ներքաղաքային հասարակական տրանսպորտը: Նոր վարակով հիվանդների քանակն արդեն նշվում է 580:



Արգելքի տևողության մասին տեղեկություն չի հաղորդվում: Լրագրողները պատմել են, որ իշխանության տարածած հաղորդագրության մեջ չեն նշվել անձնական ավտոմեքենաները, բայց նշվել է, որ քաղաքացիները չպետք է լքեն քաղաքը, եթե դրա անհրաժեշտությունը չկա:



Իշխանությունները պարզաբանել են, որ նմանատիպ սահմանափակումներն ուղղված են նոր տեսակի կորոնավիրուսի համաճարակի կանխմանը և վերահսկմանը: Արգելքները սահմանվել են չինական Ամանորի նախաշեմին, երբ երկրում ուղևորահոսքը կտրուկ մեծանում է:




https://twitter.com/cnni/statuses/1220196857437151232
Հերթեր Յունահի երկաթգծի կայարանում. տրանսպորտը ժամանակավորապես դադարեցվել է



Չինաստանի իշխանությունները սահմանափակել են Յուհանի հարևան երկու քաղաքներից՝ Հուանգանից և Էչժոուից, հնարավոր ճանապարհորդությունները: Այնտեղ ապրում է շուրջ 8 միլիոն մարդ (Յուհանում՝ 11 միլիոն): Հուանգանի բնակիչները քաղաքը կարող են լքել միայն հատուկ թույլտվության դեպքում: Էչժոու քաղաքում գործող ռեժիմի մասին հստակ տեղեկություն չկա, հայտնի է, որ այնտեղ աշխատանքները դադարեցնելու են երկաթուղային բոլոր կայարանները:



Չինաստանի բնակիչներին անհանգստացնող հանգամանքներից մեկն այն է, որ սահմանափակումները մտցվել են չինական Նոր տարվա նախօրեին:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/uxevorapoxadrumy-dadarecrel-en</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=4930</guid>

            <pubDate>Mon, 04 Nov 2019 20:43:53 +0000</pubDate>

            <title>Երևանում կգործի 101 նոր տրոլեյբուս և 850 ավտոբուս</title>

            <description><![CDATA[<p>Կարգավարները տրոլեյբուսների աշխատանքին հետևում են GPS համակարգով, վերահսկում են, որպեսզի ուշացումներ տեղի չունենան:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2019/11/2611773362_9149afbe5e_b.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Երևանում կգործի 101 նոր տրոլեյբուս և 850 ավտոբուս]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Երևանում տրոլեյբուսների կայանը վերջին անգամ թարմացվել է 2008թ.: Ներկայումս մայրաքաղաքըը սպասարկում է տրոլեյբուսային 5 երթուղի, որոնցում օրական գիծ է դուրս գալիս միջինում 40 միավոր շարժակազմ։



Քաղաքապետարանի մամուլի ծառայությունը հաղորդել է, որ նախատեսվում է մայրաքաղաքի նոր երթուղային ցանցում ունենալ 850 ավտոբուս, որոնց կողքին՝ 101 նոր տրոլեյբուս: Էկոլոգիապես մաքուր տրանսպորտային միջոցի զարգացման անհրաժեշտությունը պայմանավորված է նրանով, որ քաղաքացիներից շատերի համար այն երթևեկելու նախընտրելի միջոց է: Էլեկտրատրանսպորտից օրական 12000-14500 ուղևոր է օգտվում:




https://www.facebook.com/Yerevanofficial/videos/2354015741376506/




Կարգավարները տրոլեյբուսների աշխատանքին հետևում են GPS համակարգով, վերահսկում են, որպեսզի ուշացումներ տեղի չունենան: Հաղորդվում է, որ ներկայումս կայանում հաշվառված է 41 տարեկան 6 հատ «Ռենո» մակնիշի տրոլեյբուս, 31-32 տարեկան 12 հատ «Շկոդա» և 2008թ. ներմուծված 34 հատ «ԼԻԱԶ» մակնիշի տրոլեյբուս:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/kgorci-101nor-troleybus</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=2071</guid>

            <pubDate>Mon, 22 Jul 2019 11:07:58 +0000</pubDate>

            <title>Թանկացման հարց չի քննարկվում. քաղաքապետի մամուլի խոսնակը՝ տարածված լուրերի մասին</title>

            <description><![CDATA[<p>Հակոբ Կարապետյանը նշել է, որ քաղաքապետարանը հանրային տրանսպորտի սակագնի փոփոխության հարց չի քննարկում եւ խնդրել է հետեւել միայն պաշտոնական տեղեկատվությանը։</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2019/07/hk.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Թանկացման հարց չի քննարկվում. քաղաքապետի մամուլի խոսնակը՝ տարածված լուրերի մասին]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Շեշտ.am-ն ավելի վաղ անդրադարձել էր Երևանի քաղաքապետ Հայկ Մարությանի հայտարարությանը։  Քաղաքապետը խոսել էր մայրաքաղաքում առկա խնդիրների եւ դրանց լուծմանն ուղղված աշխատանքների մասին՝ նշելով, որ հանրային տրանսպորտի ուղեվարձը կարող է թանկանալ միայն փոփոխություններից հետո։



Երեւանի քաղաքապետի մամուլի քարտուղար Հակոբ Կարապետյանն անդրադարձել է տարածված տեղեկություններին, ըստ որոնց նախատեսվում է քաղաքային տրանսպորտի սակագնի բարձրացում։




https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10216282588443101&amp;id=1405208089




Հակոբ Կարապետյանը նշել է, որ քաղաքապետարանը հանրային տրանսպորտի սակագնի փոփոխության հարց չի քննարկում եւ խնդրել է հետեւել միայն պաշտոնական տեղեկատվությանը։



Հավելենք, որ ուղեվարձի թանկացման անխուսափելիության մասին հայտարարություն էր արել փոխքաղաքապետ Հրաչյա Սարգսյանը։ Վերջինս նույնպես նշել էր, որ թանկացումը հնարավոր է միայն տրանսպորտային նոր ցանցի ներդրումից հետո։




https://youtu.be/ZXQfaW4nA-U

]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/tankacman-harc</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=1581</guid>

            <pubDate>Fri, 12 Jul 2019 08:24:13 +0000</pubDate>

            <title>Երևանի քաղաքապետն ուղևորավարձի թանկացումը մտադիր է իրականացնել տրանսպորտը նորացնելուց հետո</title>

            <description><![CDATA[<p>Մարությանը դեռևս 2013թ․ հանրային տրանսպորտի ուղևորավարձի թանկացման դեմ բողոքողների առաջին շարքերում էր։</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2019/07/85-21.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Երևանի քաղաքապետն ուղևորավարձի թանկացումը մտադիր է իրականացնել տրանսպորտը նորացնելուց հետո]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Երևանի քաղաքապետ Հայկ Մարությանը Civilnet-ին տված հարցազրույցի ժամանակ անդրադարձել է մայրաքաղաքում առկա խնդիրներին։ Խոսել է նաև դրանց լուծմանն ուղղված աշխատանքների մասին։



Հանրային տրանսպորտի ուղևորավարձի թանկացման դեմ բուռն պայքար մղած քաղաքապետը նշել է, որ այն կարող է թանկանալ միայն փոփոխություններից հետո։ Մարությանն անթույլատրելի է համարել մինչև երթուղային տրանսպորտի փոխումը խոսել վճարի բարձրացման մասին։



Քաղաքապետն, անդրադառնալով քաղաքային տրանսպորտի վիճակի պատճառների մասին, նշել է, որ երթուղային համակարգում փոփոխությունները կտևեն նվազագույնը երկու տարի։



Հիշեցնենք, որ Հայկ Մարությանը դեռևս 2013թ․ հանրային տրանսպորտի ուղևորավարձի թանկացման դեմ բողոքողների առաջին շարքերում էր։ Նա իր մեքենայով քաղաքացիներին անվճար էր տեղափոխում՝ նշելով, որ ամոթ է 150 դրամ վճարելը, քանի որ մարդիկ չունեն այդ ավել 50-ը։




https://youtu.be/K1HW_NGKkJ8




Հավելենք նաև, որ այսօր Երևանում փորձնական գործարկվել է նոր ավտոբուս։




https://www.facebook.com/SargsyanAshot/posts/2448881485158760
Երևանի Ավագանու անդամ Աշոտ Սարգսյանի ֆեյսբուքյան էջից
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/yerevani-transport</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
</channel>

</rss>