<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

    <atom:link
        href="https://shesht.am/tag/30/feed"
        rel="self"
        type="application/rss+xml"
    />

    <lastBuildDate>Tue, 29 Sep 2026 08:05:46 +0000</lastBuildDate>

    <title>Շեշտ.am (shesht.am) - Feed</title>

    <description>Շեշտ.am – նորություններ եւ ոչ միայն</description>

    <link></link>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=19160</guid>

            <pubDate>Wed, 23 Jun 2021 15:15:30 +0000</pubDate>

            <title>Գեղարքունիքում ադրբեջանցիների հեռանալուց հետո ռուս սահմանապահներ կտեղակայվեն. Ավինյան</title>

            <description><![CDATA[<p>Տիգրան Ավինյանը հայտարարել է, որ առաջիկայում բանակցությունների նոր փուլ է սպասվում ադրբեջանական զորքերը Հայաստանի տարածքից դուրս բերելու հարցի շուրջ:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2021/06/rus-sahmanapah.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Գեղարքունիքում ադրբեջանցիների հեռանալուց հետո ռուս սահմանապահներ կտեղակայվեն. Ավինյան]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
ՀՀ փոխվարչապետի պաշտոնակատար Տիգրան Ավինյանը Գյումրիում Հանրային ծառայությունների միասնական գրասենյակի բացման ժամանակ լրագրողների հետ զրույցում հայտարարել է, որ Հայաստանը ռուսական կողմի հետ բանակցություններ է վարում Գեղարքունիքի մարզում սահմանապահների տեղակայման վերաբերյալ:



Նրա խոսքով, սակայն, դա կարող է տեղի ունենալ, երբ ադրբեջանցիներն ամբողջությամբ հեռանան Հայաստանի Հանրապետության տարածքից:



Ավինյանը պնդել է, որ Հայաստանը սահմանային ճգնաժամի հարցում իր դիրքերը չի զիջելու:



Ավելացրել է նաև, որ հակառակորդի զորքերի դուրսբերման հարցը քննարկվում է, և առաջիկայում սպասվում է բանակցությունների նոր փուլ:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/sahmanapahner-ktexakayven</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=17795</guid>

            <pubDate>Mon, 15 Feb 2021 10:57:55 +0000</pubDate>

            <title>Դոնբասում գարնանը թեժացում է սպասվում, իսկ ռուսական Սու-երը հարավում մասշտաբային թռիչքներ են իրականացնում</title>

            <description><![CDATA[<p>ՌԴ Հարավային ռազմական շրջանի ավիագնդերի Սու-34 կործանիչ-ռմբակոծիչների և Սու-30ՍՄ կործանիչների երկու էսկադրիլիաների անձնակազմերը Ռոստովի մարզում առաջին անգամ համատեղ թռիչքներ են իրականացրել` փոխգործակցելով ռադիոտեխնիկական ստորաբաժանումների հետ:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2021/02/sukhoi.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Դոնբասում գարնանը թեժացում է սպասվում, իսկ ռուսական Սու-երը հարավում մասշտաբային թռիչքներ են իրականացնում]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Դոնբասի հարցով բանակցությունների «Եռակողմ կոնտակտային խմբի» ուկրաինական պատվիրակության խորհրդական Ալեքսեյ Արեստովիչը հայտարարել է, որ Դոնբասում իրավիճակի նոր սրումն անխուսափելի է:



Ուկրաինական կողմի ներկայացուցչի կարծիքով` հակամարտության թեժացումը սպասվում է գարնան վերջին: Այս համատեքստում ուշագրավ է ռուսական Հարավային ռազմական շրջանի կողմից տարատեսակ զինատեսակների կիրառմամբ զորավարժությունների պարբերականությունը: ՌԴ հարավային մարզերում ավելի հաճախակի են դարձել անօդաչուներով ու կործանիչներով իրականացվող աննախադեպ վարժանքները:



Այսպես, ՌԴ Հարավային ռազմական շրջանի ավիագնդերի Սու-34 կործանիչ-ռմբակոծիչների և Սու-30ՍՄ կործանիչների երկու էսկադրիլիաների անձնակազմերը Ռոստովի մարզում առաջին անգամ համատեղ թռիչքներ են իրականացրել` փոխգործակցելով ռադիոտեխնիկական ստորաբաժանումների հետ:



12 միավոր Սու-34 ինքնաթիռներից կազմված էսկադրիլիայի առաջ խնդիր է դրվել առնվազն 600 մետր բարձրությունից, Պ50Տ և Ս-13 122 մմ չկառավարվող հրթիռներից հրթիռառումբային հարվածներ հասցնել պայմանական հակառակորդի դիրքերին: Սու-30ՍՄ կործանիչների անձնակազմերն իրականացրել են կրակային և ռադիոէլեկտրոնային պատսպարում:



Հաղորդվում է, որ կազմակերպված գործողությունների շնորհիվ թիրախները հաջողությամբ ոչնչացվել են: Ընդհանուր առմամբ` համատեղ թռիչքներին մասնակցել են ՀՌՇ-ի Սու-34-ի և Սու-30ՍՄ-ի ավելի քան 20 անձնակազմեր: Յուրաքանչյուրն իրականացրել է առնվազն 7 թռիչք:



Հիշեցնենք` 2014թ. Ուկրաինայի արևելյան Դոնեցկ և Լուգանսկ շրջանները Կիևում կենտրոնական իշխանության փոփոխությունից հետո անկախության շարժում են սկսել: Ուկրաինան փորձել է նրանց զենքի ուժով վերադարձնել, սակայն հաջողության չի հասել: Կիևը Ռուսաստանին մեղադրում է Դոնբասի տարածքն օկուպացնելու մեջ, Կրեմլը հերքում է:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/trichqner-en-irakanacnum</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=14706</guid>

            <pubDate>Wed, 09 Sep 2020 11:05:19 +0000</pubDate>

            <title>Նշվել են «Սուպեր-Սուխոյի» առաջին թռիչքի ժամկետները</title>

            <description><![CDATA[<p>Հաղորդված տեղեկությունների համաձայն՝ մոդեռնիզացված Սու-30ՍՄ2-ն առաջին թռիչքը կիրականացնի 2020թ. վերջին: Կործանիչի վրա Սու-35Ս-ի շարժիչներն են տեղադրվելու:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2020/09/05c838fc223e8fabed7ac9ca21099238.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Նշվել են «Սուպեր-Սուխոյի» առաջին թռիչքի ժամկետները]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Ռուսական կործանիչների խնդիրներից մեկը հիմնական բազմաթիվ բաղադրիչների նույնականացման բացակայությունն է: Խելամիտ ապագայում այն մասամբ կարող է լուծվել: Հայտնի է դարձել, որ մինչև այս տարվա ավարտը օդ պետք է բարձրանա մոդեռնիզացված Սու-30ՍՄ2-ը, որը ստացել է Սու-35Ս կործանիչի շարժիչները (ԱԼ-41-Ֆ1Ս): Սու-30-ի նոր տարբերակի առաջին թռիչքի ժամկետների վերաբերյալ պաշտոնական հաստատում դեռ չկա:



ԱԼ-41Ֆ1Ս-ն ունի բազմակողմանի կառավարում՝ ձգողականության վեկտորով: Ի տարբերություն ԱԼ-31ՖՊ շարժիչի, որը Սու-30ՍՄ-ի վրա է դրվում հիմնականում, ԱԼ-41Ֆ1Ս-ը հզորացված է 16%-ով: Ավիաշարժիչի պաշարը կրկնակի է մեծացված: Քաշը և չափերը չեն փոփոխվել:



ԱԼ-41Ֆ1Ս / © vpk.name



Վաստակավոր օդաչու-փորձարկող, գնդապետ Իգոր Մալիկի խոսքով՝ Սու-35-ի՝ ավելի հզոր շարժիչը քարշման ավելի մեծ պահուստ կապահովի: Դա նշանակում է ռազմամթերքի և սարքավորումների մեծացված քանակություն, որոնք ինքնաթիռը կարող է կրել:



Հաղորդվում է, որ կատարելագործված մեքենան ապագայում ստանալու է ռադիոտեղորոշման նոր կայանք: Պաշտպանության նախարարության կազմում գտնվող բոլոր Սու-30ՍՄ-ները ցանկանում են հասցնել նոր չափորոշչի:



Ներկայումս Սու-30ՍՄ-ները և Սու-35Ս-երը Ռուսաստանի Օդատիեզերական ուժերի հիմնական կործանիչներն են: ՕՏՈւ-երն ունեն ավելի քան 90 այդպիսի ինքնաթիռ: Բացի այդ՝ Սու-30-ի արտահանվող տարբեր տեսակներ են հայտնի: Հնդկասանն, օրինակ, պատվիրել է 200 միավորից ավելի Սու-30ՄԿԻ: Հայաստանի զինված ուժերն, ինչպես հայտնի է, ունեն 4 միավոր Սու-30ՍՄ, նոր խմբաքանակի գնման գործընթացն ընթացքի մեջ է:



Սու-30ՄԿԻ / © airwar



Սու-30ՍՄ-ը ռուսաֆիկացաված տարբերակն է, իսկ ընդհանուր առմամբ այն խորհրդային Սու-27-ի զարգացած մոդելն է: 12 հենակների վրա Սու-30ՍՄ-ը կարող է տեղափոխել մինչև 8 տոննա մարտական ծանրաբեռնվածություն: Կործանիչն ունի ռազմամթերքի մեծ հնարավորություն, ներառյալ՝ «երկինք-երկինք», «երկինք-երկիր» դասի հրթիռներ և կառավարվող ռումբեր:



Ապագայում Սու-27-ի բոլոր տարբերակները, որոնք Ռուսաստանի ՌՕՈւ-ն է շահագործում, կարող են փոխարինվել հինգերորդ սերնդի Սու-57 հեռանկարային կործանիչով: Սերիական առաջին մեքենան նախատեսվում էր զորքերին հանձնել դեռ նախորդ տարի, սակայն փորձարկումների ժամանակ այն կործանվեց:



2020թ. օգոստոսի դրությամբ ռուսական ավիաշինարարները մոտ էին Սու-57-ի երկրորդ սերիայի աշխատանքների ավարտին: Մինչև 2027թ.-ը ՌԴ ՕՏՈւ-երը պետք է ստանան 76 միավոր Սու-57:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/trichqi-jamketnery</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=6769</guid>

            <pubDate>Sun, 29 Dec 2019 14:28:48 +0000</pubDate>

            <title>Հայաստանի կողմից ՍՈւ-30ՍՄ-ի ձեռքբերումը համարել են «Ադրբեջանի համար վատ նորություն»</title>

            <description><![CDATA[<p>Մալթացի վերլուծաբանի խոսքով՝ քանի դեռ Հայաստանը դառնում է 4+ սերնդի կործանիչների օպերատոր, Ադրբեջանը փորձում է շահագործման մեջ պահել խորհրդային արտադրության ՄիԳ-29-ները:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2019/12/81246921_2508485626138484_4569945872682450944_o.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Հայաստանի կողմից ՍՈւ-30ՍՄ-ի ձեռքբերումը համարել են «Ադրբեջանի համար վատ նորություն»]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Մալթացի վերլուծաբան Բաբաք Թաղվեյը հայտարարել է, որ Հայաստանի Ռազմաօդային ուժերը, Ռուսաստանից գնելով ՍՈւ-30ՍՄ կործանիչները, Անդրկովկասի օդային տարածությունում գերակայություն են ձեռք բերել:



Նրա խոսքով՝ Հայաստանի կողից 4 նոր, գերժամանակակից բազմաֆունկցիոնալ ինքնաթիռների ձեռքբերումը վատ նորություն է Ադրբեջանի համար:




https://twitter.com/BabakTaghvaee/status/1211039673063280643




Վերլուծաբանի խոսքով՝ քանի դեռ Հայաստանը դառնում է 4+ սերնդի կործանիչների օպերատոր, Ադրբեջանը փորձում է շահագործման մեջ պահել իր ՄիԳ-29-ները: Թաղվեյը նշել է, որ Ադրբեջանի ՌՕՈւ-ն այսպիսի առաջադեմ կործանիչներ չեն կարող գնել ոչ Ռուսաստանի, որ Արևմուտքից: Նրանց միակ համարժեքը չինական JF-17-ն է:



Առաջին 4 ՍՈւ-30ՍՄ կործանիչները Հայաստան են առաքվել դեկտեմբերի 27-ին: Վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը և Պաշտպանության նախարար Դավիթ Տոնոյանն Էրեբունի օդանավակայանում դիմավորել են ինքնաթիռները և նստել դրանցից մեկի խցիկը: Փաշինյանն այս կործանիչներն անվանել է տարվա լավագույն ձեռքբերումը: Հաղորդվել է, որ հայկական Զինված ուժերը պատրաստվում են գնել ևս 8 ՍՈւ-30ՍՄ: Մինչ այդ ՀՀ ԶՈւ-ի ամենաառաջադեմ ինքնաթիռը 2000-ականներին գնված ՍՈւ-27-ն էր:




https://www.facebook.com/nikol.pashinyan/videos/585156175551495/




Ադրբեջանական Ռազմաօդային ուժերի կործանիչ ավիացիան բաղկացած է հիմնականում խորհրդային արտադրության ՄիԳ-29-երից՝ մեծ մասն Ուկրաինայից գնված: Հայկական կողմի գնումներից հետո տեղեկություններ են տարածվել, թե Բաքուն մտադիր է Ռուսաստանից գնել ավելի կատարելագործված՝ 5-րդ սերնդի ՍՈւ-57 ինքնաթիռները: Հաղորդվել է, որ այդ ուղղությամբ քննարկումներն ընթանում են բարձր մակարդակով:



ՍՈւ-30ՍՄ (սերիական մոդեռնիզացված) կործանիչները բազմաթիրախ են, նախատեսված օդում գերակայության հասնելու համար: Այս մոդելն իրենց զինանոցում ունեն ինչպես մոտ դաշնակիցները՝ Բելառուսը, Ղազախստանը, Չինաստանը, այնպես էլ հեռավոր Վենեսուելան, Հնդկաստանը, Ինդոնեզիան, Մալայզիան և աֆրիկյան մի շարք երկրներ:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/adrbejani-hamar-vat-norutyun</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=6728</guid>

            <pubDate>Fri, 27 Dec 2019 08:36:03 +0000</pubDate>

            <title>ՍՈւ-30ՍՄ բազմաֆունկցիոնալ գերժամանակակից ինքնաթիռներն արդեն Հայաստանում են</title>

            <description><![CDATA[<p>Վարչապետը հետևել է կործանիչների ցուցադրական թռիչքին և խոստացել անձամբ կատարել թռիչք:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2019/12/80339105_2693944513974473_1943556178424365056_n.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[ՍՈւ-30ՍՄ բազմաֆունկցիոնալ գերժամանակակից ինքնաթիռներն արդեն Հայաստանում են]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը մասնակցել է ՍՈւ-30ՍՄ բազմաֆունկցիոնալ գերժամանակակից կործանիչների ներկայացմանը: Ինքնաթիռները կատարել են ցուցադրական թռիչք: Տեսանյութում երևում է, որ դրանք 4-ն են (ինչպես և սպասվում էր):




https://www.facebook.com/nikol.pashinyan/videos/585156175551495/




Նիկոլ Փաշինյանը նաև պարգևատրել է ռուս օդաչուներին՝ խոստանալով թռիչք իրականացնել ՍՈւ-30ՍՄ-ով: Վարչապետը նշել է, որ այն արդեն նախատեսված է:





Վարչապետն ինքնաթիռների գնումը համարել է տարվա կարևորագույն ձեռքբերումը: Պաշտպանության նախարարության մամուլի քարտուղար Արծրուն Հովհաննիսյանն իր հերթին շնորհավորել է, որ իրադարձությունը երազանք էր և նվեր` նախարար Դավիթ Տոնոյանի ծնդդյան օրվա կապակցությամբ:




https://www.facebook.com/arcrun/posts/2693944583974466




Հիշեցնենք` վերջին փորձարկումը մոտ 10 օր առաջ իրականացվել է Նովոսիբիրսկում՝ Տոլմաչյովոյի օդանավակայանում: Ավելի վաղ հաղորդվել էր, որ հետագայում նախատեսվում է ևս 8-ը գնել:



Այսօր նաև հաղորդվել է այլ զինատեսակի ձեռքբերման մասին: Խոսքը հակաօդային պաշտպանության «Օսա ԱԿ» համալիրների խոշոր խմբաքանակի մասին է:




https://youtu.be/nNqRpk28SWw
Վարչապետին ներկայացվել են «Օսա ԱԿ» ԶՀՀ-ները / ©gov.am



Վարչապետը նշել է, որ զենիթահրթիռային համալիրները տեղում մոդեռնիզացվելու են ձեռք բերված մյուս զինատեսակների հետ՝ անխոցելի է դարձնելով Հայաստանի օդային սահմանները:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/su30sm-arden-hayastanum-en</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=6506</guid>

            <pubDate>Thu, 19 Dec 2019 16:46:29 +0000</pubDate>

            <title>ՍՈւ-30ՍՄ կործանիչները Հայաստանին հանձնելուց առաջ վերջին փորձարկումն են անցել</title>

            <description><![CDATA[<p>Նովոսիբիրսկում փորձարկում անցնող ինքնաթիռների վրա երևում է ՀՀ Ռազմաօդային ուժերի խորհրդանիշը: Առաջիկայում սպասվում է տեղափոխումը Հայաստան:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2019/12/mYUM-MuoutI.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[ՍՈւ-30ՍՄ կործանիչները Հայաստանին հանձնելուց առաջ վերջին փորձարկումն են անցել]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Համացանցում տարածվել են հունվար-փետրվար ամիսներին Հայաստանի Զինված ուժերին մատակարարվելիք ՍՈւ-30ՍՄ-ների փորձարկումներից լուսանկարներ: Ռուսական արտադրության կործանիչների վրա երևում է Հայաստանի Ռազմաօդային ուժերի խորհրդանիշը:




https://www.facebook.com/LeonidNersisyan/posts/2821713794543686




Հաղորդվում է, որ վերջին փորձարկումն իրականացվում է Նովոսիբիրսկում՝ Տոլմաչյովոյի օդանավակայանում: Ավելի վաղ հաղորդվել էր, որ Հայաստանը Ռուսաստանից գնել է 4 միավոր ՍՈւ-30ՍՄ կործանիչ, հետագայում նախատեսվում է ևս 8-ը գնել:




https://www.facebook.com/tgkarapetyan/posts/2753459388053764




ՍՈւ-30ՍՄ կործանիչների արժեքը գնահատվում է մոտ 50 մլն դոլար: Այն հանդիսանում է երկնքում գերակայություն ունեցող ռազմատեխնիկա: Արտադրվում է 1992թ.-ից, թռիչքի հեռավորությունը 3000 կմ է: Կործանիչը բազմաթիրախ է, կարող է զարգացնել մինչև 2120 կմ/ժ արագություն:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/verjin-pordzarkumn-en-ancel</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=16788</guid>

            <pubDate>Thu, 21 Nov 2019 16:11:00 +0000</pubDate>

            <title>Պարզապես պետք է հնարավորություն տալ մեր օդաչուներին՝ ցույց տալ իրենց բոլոր կարողությունները. հարցազրույց փորձառու մասնագետի հետ</title>

            <description><![CDATA[<p>Պահեստազորի փոխգնդապետ Մ. Մարտիրոսյանի հետ զրուցել ենք Սու-30ՍՄ-ների, ռազմական ավիացիայի ներկայիս խնդիրների, փոփոխությունների և նոր մասնագետների ներգրավման անհրաժեշտության մասին:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2020/11/Snimok-ekrana-2020-11-21-v-21.22.36.png"
                                            type="image/png"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Պարզապես պետք է հնարավորություն տալ մեր օդաչուներին՝ ցույց տալ իրենց բոլոր կարողությունները. հարցազրույց փորձառու մասնագետի հետ]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Պահեստազորի փոխգնդապետ Մ. Ռ. Մարտիրոսյանը 1988թ. ավարտել է Սարատովի ավիացիոն ռազմական օդաչուների բարձրագույն ուսումնարանը: Մեր զրուցակիցը կանգնած է եղել ՀՀ ռազմաօդային ուժերի ստեղծման ակունքներում և ԽՍՀՄ փլուզումից հետո անմիջապես ծառայության է անցել ՀՀ զինված ուժերում: Արցախյան առաջին պատերազմում, 26 տարեկանում, նշանակվել է զորամասի հրամանատարի՝ թռիչքների գծով տեղակալ:



Իրականացրել է բազմաթիվ մարտական թռիչքներ՝ մարտական կիրառությամբ, տեղափոխել է վիրավորների, ռազմական նշանակության բեռներ, կատարել է նաև հատուկ նշանակության թռիչքներ: 1997թ.-ից տարածաշրջանում միակ ավիավերանորոգման զորամասի (ձեռնարկության) հրամանատարն է եղել և 17 տարի ղեկավարել է այն: Այդ ընթացքում նշված ձեռնարկության ջանքերով վերանորոգվել և թռիչքային ռեսուրսի երկարաձգմամբ շարք է վերադարձվել Հայաստանի գրեթե ամբողջ ավիապարկը: Զորացրվել է սեփական կամքով՝ 2014թ.:







— Եթե Արցախյան առաջին պատերազմի ժամանակ 26 տարեկան էիք, նշանակում է՝ զորացրման ժամանակ 50 տարեկան չկայիք: Հայաստանում Ձեր մակարդակի մասնագետներն այդքան շա՞տ են, որ Ձեզ թույլատրեցին հեռանալ: Ի՞նչն էր պատճառը, ինչո՞ւ 2014-ին հեռացաք:



— Պատճառները մի քանիսն էին: Թույլ տվեք՝ մանրամասները չներկայացնեմ. ես հարցազրույցին չեմ համաձայնել, որպեսզի սկսեմ քննադատել իմ նախկին ղեկավարությանը: Առավել ևս՝ չեմ ցանկանում դա անել մեզ համար այս ծանր օրերին, երբ մեր մարտական ընկերների գերեզմանները դեռ թարմ են: Եթե կարճ՝ մենք ունեինք սկզբունքային տարբեր դիրքորոշումներ որոշ հարցերի վերաբերյալ: Կնախընտրեի ավելի շատ խոսել անելիքների մասին, քան՝ նախկին սխալների:







— Ամեն դեպքում՝ որոշ մանրամասների ծանոթանալու անհրաժեշտություն մեր ընթերցողն ունի: Կասե՞ք՝ Հայաստանի ԶՈւ-ում ներկայումս քանի՞ գործող օդաչու կա, ովքեր Արցախյան առաջին պատերազմից իրական մարտական փորձառություն ունեն: Մեր տեղեկություններով՝ այդպիսիք պարզապես չկան: Կհաստատե՞ք այս տեղեկությունը:



— Շատերը զորացրվեցին, մի քանիսը մինչ օրս թռիչքներ են իրականացնում քաղաքացիական ավիացիայի տարբեր ավիաընկերություններում: Ավելին մեկնաբանել չեմ կարող:



— Շատ լավ: Այդ դեպքում՝ հարց Սու-30-ների մասին. շատերն են քննադատում դրանց ձեռքբերումը: Հարցնում են՝ ինչո՞ւ դրանք այդպես էլ չեն կիրառվել ըստ նշանակության: Ի՞նչ եք կարծում:



— Ժամանակակից նոր տեխնիկայի ձեռքբերումը ոլորտի անհրաժեշտ և անքակտելի գործընթաց է: Սակայն, իմ անձնական կարծիքով, նշված տեխնիկայի ձեռքբերումը ժամանակավրեպ էր, քանի որ անհրաժեշտ էր նախ և առաջ իրականացնել ավիացիոն պարկի հիմնական մասի կապիտալ վերանորոգման և մոդեռնիզացման աշխատանքները և դրան զուգահեռ՝ ավիապարկի թարմացումը: 4+ սերնդի ինքնաթիռների ձեռքբերումը պետք է կատարվի մյուս զորատեսակների զարգացմանը և համալրմանը համաչափ:



Այս պատերազմում դրանց՝ ըստ նշանակության լիարժեք չկիրառելը մի քանի պատճառներ կարող է ունենալ. ամենաէականը, կարծում եմ, այդ տեխնիկայի յուրացման և մյուս զորատեսակների ու համակարգերի հետ ներդաշնակեցման կարճ ժամանակահատվածն
էր: Հավելեմ, որ թանկարժեք տեխնիկան նաև թանկ սպասարկում է պահանջում: Հուսով եմ՝ այդ ամենը գնահատվել է գնումն իրականացնելիս՝ հաշվի առնելով նաև պետության տնտեսական բաղադրիչը:



 Փոխգնդապետ Մ. Ռ. Մարտիրոսյան



— Ընդհանուր առմամբ՝ ինչպե՞ս եք գնահատում ռազմական ավիացիայի ներկայիս վիճակը:



— Պատերազմը, ցավոք, ցույց տվեց բանակի բոլոր թույլ և ուժեղ կողմերը: Կատարված աշխատանքը գնահատվում է արդյունքով. չկա՞ արդյունք, ուրեմն վիճակն այնքան էլ լավ չէ: Հարցին առավել մանրամասն անդրադառնալու համար անհրաժեշտ եմ համարում ավելի լավ ծանոթանալ ոլորտի ներկայիս իրավիճակին. «բազմոցային փորձագետ» լինելը, քննադատելը շատ հեշտ է: Մինչդեռ ոլորտն այսօր աջակցության կարիք ունի, ոչ թե՝ պախարակման:







— Այս պահին ի՞նչ բարեփոխումների անհրաժեշտություն ունի ավիացիան:



— Ընդհանրապես, ոչ միայն ավիացիայում, այլև ամբողջ բանակում անհրաժեշտ բարեփոխումների մասին խոսելիս, ինչպես նշեցի, պետք է քաջածանոթ լինել առկա իրավիճակին: Բանակը շատ նուրբ ու զգայուն մարմին է, այստեղ փորձարկումներն անթույլատրելի են, իսկ ձախողումները՝ կործանարար: Ուստի ցանկացած փոփոխություն պետք է լինի բազմակի կշռադատված, հիմնված մասնագիտական պնդումների և փորձի վրա:



Որոշ էական խնդիրներ
կարող եմ նշել, որոնք գոյություն են ունեցել իշխանության բոլոր կառույցներում և որոնք, ըստ իս, չեն վերացել: Դրանք են՝ ծանոթ-բարեկամների միջոցով ծառայության մեջ առաջընթացը, համընդհանուր անարդարությունը, կադրերի ընտրության անհասկանալի սկզբունքը, ինչը վերջնարդյունքում, իմ կարծիքով, բացասական դերակատարություն ունեցավ այս ռազմական գործողություններում:



Կցանկանայի նաև հատուկ շեշտել ապագա ավիացիոն մասնագետների պատրաստման գործընթացում առկա խնդիրները: Որպես մեկ օրինակ՝ գիշերային թռիչքների և բարդ օդերևութաբանական պայմաններում թռիչքների իրականացմանը հատկացվող ոչ բավարար ուշադրությունը մեր օդաչուներին հնարավորություն չի տալիս լիովին բացահայտել իրենց հմտություններն ու կարողությունները՝ բարձրակարգ մասնագետներ դառնալու համար: Նրանց պետք է ավելին տրամադրել՝ հետագայում, անհրաժեշտության դեպքում, ավելին պահանջելու համար:



 Փոխգնդապետ Մ. Ռ. Մարտիրոսյան



— Համապատասխան առաջարկի դեպքում՝ պատրա՞ստ եք աջակցություն ցուցաբերել պաշտպանական գերատեսչությանը՝ Ձեր մատնանշած խնդիրների վերացման աշխատանքներում: Ունե՞ք մարտական ընկերներ, ովքեր Ձեզ հետ միասին ցանկություն կունենան ներգրավվել այդ աշխատանքներին:



— Համապատասխան առաջարկի դեպքում, իհարկե, ես առանց վարանելու իմ աջակցությունը կցուցաբերեմ ոլորտի խնդիրների լուծման աշխատանքներում: Թեև երիտասարդ տարիներս նվիրել եմ հայրենիքի պաշտպանությանը, ավիացիայի զարգացմանը, սակայն մեր պաշտպանունակության բարձրացման հարցում տարիքն էական չէ, հատկապես, երբ կա բավարար պոտենցիալ, առկա են բավական ուժ ու եռանդ: Ունենք բավարար մասնագետներ, որոնք ևս, առաջարկի դեպքում, ինձ պես, մեծ սիրով կլծվեն հայրենիքին ծառայելու գործին: Ինչպես արդեն նշեցի՝ քննադատելու փոխարեն պետք է կանգնել ոլորտի կողքին ու ամեն կերպ աջակցել նրա կարգավորմանը:



— Ըստ Ձեզ՝ Արցախյան առաջին պատերազմի և այս պատերազմի պայմաններում փոխվե՞լ է արդյոք ավիացիայի դերակատարումը:



— Ավիացիան, որպես զորատեսակ, ցանկացած պատերազմի ժամանակ ունեցել է իր ուրույն դերակատարումը: Խնդիրը, սակայն, և՛ Արցախյան առաջին, և, հատկապես, այս պատերազմի ժամանակ նրա ճիշտ և արդյունավետ օգտագործման մեջ է:



Հիմնական տարբերությունը, թերևս, այն է, որ այսօր մեր հակառակորդն ավելի շատ առավելություն ունի օդուժի ոլորտում: Ուստի մենք պետք է ձգտենք վերականգնել հավասարակշռությունը: Դրա անհնարինության դեպքում առնվազն պետք է ունեցած հնարավորությունները՝ ինչպես՝ տեխնիկայի, այնպես էլ՝ մասնագետների առումով, ամենաարդյունավետ կերպով օգտագործել:



— Ի՞նչ ուղերձ կհղեիք ավիացիայի երիտասարդ մասնագետներին, կա՞ն առանձնահատուկ խորհուրդներ:



— Օդաչուի մասնագիտությունը շատ բարդ, պատասխանատու, բայց և՝ պատվաբեր մասնագիտություն է: Սա ֆանատների և ընտրյալների մասնագիտություն է, և այստեղ պատահական մարդիկ չպետք է հայտնվեն:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/interview/porcaru-masnageti-het</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=4906</guid>

            <pubDate>Mon, 04 Nov 2019 13:07:37 +0000</pubDate>

            <title>Ռուսական ՍՈւ-30ՍՄ կործանիչները Հայաստանում կլինեն դեկտեմբերին կամ 2020թ. սկզբին</title>

            <description><![CDATA[<p>Նախարարը նշել է, որ Հայաստանը գնում է հիմնականում նոր և արդիականացված զինատեսակներ 4 երկրից:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2019/11/82522_1565389528.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Ռուսական ՍՈւ-30ՍՄ կործանիչները Հայաստանում կլինեն դեկտեմբերին կամ 2020թ. սկզբին]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Ազգային ժողովում 2020թ. պետբյուջեի քննարկումից հետո Պաշտպանության նախարար Դավիթ Տոնոյանը հայտնել է, որ ռուսական արտադրության ՍՈւ-30ՍՄ բազմագործառույթ կործանիչները Հայաստան կհասնեն այս տարվա վերջին կամ 2020թ. հունվար-փետրվար ամիսներին:



Պաշտպանության նախարարը, լրագրողների հարցերին ի պատասխան, նշել է, որ Հայաստանի Հանրապետության զինված ուժերը համալրվում են հիմնականում նոր և արդիականացված զինատեսակներ: Տոնոյանի խոսքով՝ այդպիսի զինատեսակները ձեռք են բերվել 2019թ., շարունակվելու է նաև 2020թ.՝ պայմանագրային և վարկային ծրագրերի միջոցով: Նախարարն ակնարկել է, որ նոր զինատեսակները ձեռք են բերվելու 4 երկրներից:




https://youtu.be/Qx52kXtvmmU
ՍՈւ-30ՍՄ կործանիչի մասին / ©ԶԻՆՈՒԺ MEDIA



Դավիթ Տոնոյանն ընդգծել է, որ որպես Պաշտպանության նախարար կցանկանար պետբուջեն 2-3 անգամ մեծ լիներ, բայց առկա տնտեսական հնարավորությունների պայմաններում էլ այն բավարար է, որպեսզի ԶՈւ-ը պատշաճ ձևով արձագանքեն բոլոր մարտահրավերներին:



Տարեսկզբին հայտնի էր դարձել, որ Հայաստանը Ռուսաստանից գնել է 4 միավոր ՍՈւ-30ՍՄ կործանիչներ: Պաշտպանության նախարարը հայտնել էր, որ նախատեսվում է ձեռք բերել ընդհանուր 12 միավոր՝ այսինքն՝ 1 էսկադրիլիա կործանիչ:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/su30sm-korcanichnery</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
</channel>

</rss>