<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

    <atom:link
        href="https://shesht.am/tag/35-2/feed"
        rel="self"
        type="application/rss+xml"
    />

    <lastBuildDate>Tue, 29 Sep 2026 08:05:46 +0000</lastBuildDate>

    <title>Շեշտ.am (shesht.am) - Feed</title>

    <description>Շեշտ.am – նորություններ եւ ոչ միայն</description>

    <link></link>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=14706</guid>

            <pubDate>Wed, 09 Sep 2020 11:05:19 +0000</pubDate>

            <title>Նշվել են «Սուպեր-Սուխոյի» առաջին թռիչքի ժամկետները</title>

            <description><![CDATA[<p>Հաղորդված տեղեկությունների համաձայն՝ մոդեռնիզացված Սու-30ՍՄ2-ն առաջին թռիչքը կիրականացնի 2020թ. վերջին: Կործանիչի վրա Սու-35Ս-ի շարժիչներն են տեղադրվելու:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2020/09/05c838fc223e8fabed7ac9ca21099238.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Նշվել են «Սուպեր-Սուխոյի» առաջին թռիչքի ժամկետները]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Ռուսական կործանիչների խնդիրներից մեկը հիմնական բազմաթիվ բաղադրիչների նույնականացման բացակայությունն է: Խելամիտ ապագայում այն մասամբ կարող է լուծվել: Հայտնի է դարձել, որ մինչև այս տարվա ավարտը օդ պետք է բարձրանա մոդեռնիզացված Սու-30ՍՄ2-ը, որը ստացել է Սու-35Ս կործանիչի շարժիչները (ԱԼ-41-Ֆ1Ս): Սու-30-ի նոր տարբերակի առաջին թռիչքի ժամկետների վերաբերյալ պաշտոնական հաստատում դեռ չկա:



ԱԼ-41Ֆ1Ս-ն ունի բազմակողմանի կառավարում՝ ձգողականության վեկտորով: Ի տարբերություն ԱԼ-31ՖՊ շարժիչի, որը Սու-30ՍՄ-ի վրա է դրվում հիմնականում, ԱԼ-41Ֆ1Ս-ը հզորացված է 16%-ով: Ավիաշարժիչի պաշարը կրկնակի է մեծացված: Քաշը և չափերը չեն փոփոխվել:



ԱԼ-41Ֆ1Ս / © vpk.name



Վաստակավոր օդաչու-փորձարկող, գնդապետ Իգոր Մալիկի խոսքով՝ Սու-35-ի՝ ավելի հզոր շարժիչը քարշման ավելի մեծ պահուստ կապահովի: Դա նշանակում է ռազմամթերքի և սարքավորումների մեծացված քանակություն, որոնք ինքնաթիռը կարող է կրել:



Հաղորդվում է, որ կատարելագործված մեքենան ապագայում ստանալու է ռադիոտեղորոշման նոր կայանք: Պաշտպանության նախարարության կազմում գտնվող բոլոր Սու-30ՍՄ-ները ցանկանում են հասցնել նոր չափորոշչի:



Ներկայումս Սու-30ՍՄ-ները և Սու-35Ս-երը Ռուսաստանի Օդատիեզերական ուժերի հիմնական կործանիչներն են: ՕՏՈւ-երն ունեն ավելի քան 90 այդպիսի ինքնաթիռ: Բացի այդ՝ Սու-30-ի արտահանվող տարբեր տեսակներ են հայտնի: Հնդկասանն, օրինակ, պատվիրել է 200 միավորից ավելի Սու-30ՄԿԻ: Հայաստանի զինված ուժերն, ինչպես հայտնի է, ունեն 4 միավոր Սու-30ՍՄ, նոր խմբաքանակի գնման գործընթացն ընթացքի մեջ է:



Սու-30ՄԿԻ / © airwar



Սու-30ՍՄ-ը ռուսաֆիկացաված տարբերակն է, իսկ ընդհանուր առմամբ այն խորհրդային Սու-27-ի զարգացած մոդելն է: 12 հենակների վրա Սու-30ՍՄ-ը կարող է տեղափոխել մինչև 8 տոննա մարտական ծանրաբեռնվածություն: Կործանիչն ունի ռազմամթերքի մեծ հնարավորություն, ներառյալ՝ «երկինք-երկինք», «երկինք-երկիր» դասի հրթիռներ և կառավարվող ռումբեր:



Ապագայում Սու-27-ի բոլոր տարբերակները, որոնք Ռուսաստանի ՌՕՈւ-ն է շահագործում, կարող են փոխարինվել հինգերորդ սերնդի Սու-57 հեռանկարային կործանիչով: Սերիական առաջին մեքենան նախատեսվում էր զորքերին հանձնել դեռ նախորդ տարի, սակայն փորձարկումների ժամանակ այն կործանվեց:



2020թ. օգոստոսի դրությամբ ռուսական ավիաշինարարները մոտ էին Սու-57-ի երկրորդ սերիայի աշխատանքների ավարտին: Մինչև 2027թ.-ը ՌԴ ՕՏՈւ-երը պետք է ստանան 76 միավոր Սու-57:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/trichqi-jamketnery</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
</channel>

</rss>