<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

    <atom:link
        href="https://shesht.am/tag/742/feed"
        rel="self"
        type="application/rss+xml"
    />

    <lastBuildDate>Sun, 04 Oct 2026 11:22:36 +0000</lastBuildDate>

    <title>Շեշտ.am (shesht.am) - Feed</title>

    <description>Շեշտ.am – նորություններ եւ ոչ միայն</description>

    <link></link>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=15004</guid>

            <pubDate>Mon, 21 Sep 2020 16:11:09 +0000</pubDate>

            <title>Առանց վարորդի «ԳԱԶելի» աշխատանքը ցուցադրվել է տեսանյութում</title>

            <description><![CDATA[<p>Ռուսական «ԳԱԶ Խումբը» ներկայացրել է ընկերության մասնագետների կողմից մշակված՝ առանց վարորդի, «4+» սերնդի «ԳԱԶել» մեքենայի փորձարկումները:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2020/09/maxresdefault_0_large.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Առանց վարորդի «ԳԱԶելի» աշխատանքը ցուցադրվել է տեսանյութում]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Ռուսաստանում ակտիվորեն առաջ են մղվում անօդաչու տեխնոլոգիաները. առանց վարորդի ավտոմեքենաների ոլորտում իրենց մշակումներն են ներկայացրել արդեն բազմաթիվ ընկերություններ, այդ թվում՝ «ԳԱԶ Խումբը» («Группa ГАЗ»): Նորույթներից մեկն առանց վարորդի «ԳԱԶելն» է, որի հեղինակները մանրամասներ են պատմել ու տեսանյութ հրապարակել:



«ԳԱԶ Խմբի» միացյալ ինժեներական կենտրոնի ինժեներ-կոնստրուկտոր Միխայիլ Իվանովը շեշտել է, որ տեսանյութում ցուցադրված ավտոմեքենան «4+» սերնդի է: Նրանում կյանքի են կոչված համալիր տեղորոշումը, որը հաշվի է առնում արբանյակների, լիդարի (Lidar. լույսի միջոցով հեռավորության հայտնաբերման ու որոշման համակարգ) և օպտիկական ընդունիչների տվյալները, ինքնարգելակման համակարգերը և ճանապարհային հետիոտնների, նշանների ու գծանշումների ճանաչումը, ինչպես նաև մի շարք այլ տեխնոլոգիաներ:




https://youtu.be/MDbRimBCGz4
Առանց վարորդի «ԳԱԶել» / © GAZ Auto



Նիժեգորոդսկի Ռ.Ե. Ալեքսեևի անվան պետական տեխնոլոգիական համալսարանի տեխնիկական տնօրեն Պավել Բերեսնևը նշել է, որ առանց վարորդի ավտոմեքենայի համակարգերի աշխատանքի համար անհրաժեշտ ծրագրային ամբողջ ապահովումը մշակվել է համալսարանի մասնագետների կողմից: «ԳԱԶելի» բոլոր թեստերն առանց վարորդի սկզբում անցնում են գործարանային փորձադաշտում, որտեղ նմանագործվում է սովորական փողոցների ճանապարային իրադրությունը, ապա մեքենաները կարող են դուրս գալ իրական փողոց:



Ավելի վաղ հայտնի էր դարձել, որ Ռուսաստանում առաջին անգամ ռուսական մշակմամբ առանց վարորդի մեքենան գործարկվել է կոմերցիոն փոխադրումներում, և ոչ միայն փակ հրապարակներում փորձարկման ժամանակ. «ԳԱԶելը», ավտոպիլոտի ղեկավարմամբ, մոտ մեկ տոննա բանջարեղեն է փոխադրել Վլադիմիրից Մոսկվա՝ ընդհանուր օգտագործման ճանապարհներով անցնելով ավելի քան 240 կմ: Թեև մեքենան ավտոպիլոտն է ղեկավարել, սակայն ղեկին նստած է եղել ինժեները, ով հետևել է գործընթացին:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/azanc-varordi</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=12578</guid>

            <pubDate>Wed, 24 Jun 2020 07:57:11 +0000</pubDate>

            <title>Չինական Didi-ն խոստացել է 2030թ. առանց վարորդի մեկ միլիոն տաքսի ներդնել</title>

            <description><![CDATA[<p>Տաքսի ծառայության ոլորտի այս հսկա ընկերությունն ընթացիկ տարում արդեն նախատեսում է առանց վարորդի տաքսի ծառայության փորձնական տարբերակ կիրառել Պեկինում, Շանհայում և Շենչժենում:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2020/06/didi.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Չինական Didi-ն խոստացել է 2030թ. առանց վարորդի մեկ միլիոն տաքսի ներդնել]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Չինական Didi ընկերության ներկայացուցիչ Մեն Սինն առցանց կոնֆերանսի ժամանակ հայտարարել է, որ ընկերությունը նախատեսում է 2030թ. իր տաքսի ծառայությունում ներգրավել շուրջ մեկ միլիոն անօդաչու (առանց վարորդի) մեքենաներ:



Didi ընկերությունը զբաղվում է տրանսպորտային ծառայությունների մատուցմամբ, այդ թվում՝ տաքսիների ագրեգացիայով (միացքավորում) և մեքենաների վարձույթով: Ինքնավարման տեխնոլոգիաների գծով տնօրենը նշել է, որ ընթացիկ տարում ընկերությունն արդեն նախատեսում է առանց վարորդի տաքսի ծառայության փորձնական տարբերակ կիրառել Պեկինում, Շանհայում և Շենչժենում:



Հաղորդվում է, որ հատուկ մեքենաները Didi-ն մշակում է չինական BAIC Group ավտոարտադրողի հետ: Մեն Սինը շեշտել է, որ 2021թ. Didi-ն ռոբոտաքսի ծառայության փորձարկումներ է սկսելու Չինաստանի սահմաններից դուրս, իսկ առանց վարորդի տաքսիները քանակը նախատեսում է 2030թ. հասցնել մեկ միլիոնի:



Ներկայումս Didi-ն Չինաստանի տաքսի ծառայության ոլորտում խոշորագույնն է: Ծառայությունը թողարկվել է 2012թ.՝ Alibaba Group կորպորացիայի կողմից: 2016թ. այն շուկայից դուրս է մղել ամերիկյան Uber-ին՝ գնելով նրա տարածաշրջանային ստորաբաժանումները: Բացի այդ՝ ընկերությունը գնում է նաև Ասիայի, Արևելյան Եվրոպայի և Լատինական Ամերիկայի նմանատիպ ծառայությունների մասնաբաժինները:



Հավելենք, որ Didi-ն նախորդ տարվա հուլիսին շուրջ 600 մլն դոլար ներդրում է ներգրավել Toyota Motor-ից: Նախատեսվում է ստեղծել համատեղ ընկերություն՝ Toyota-յի արհեստական բանականությունը Didi-ում ներդնելու համար: Այդ ընկերությունը նախապես գնահատվել է 62 մլրդ դոլար:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/mek-million-taxi</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=4111</guid>

            <pubDate>Tue, 08 Oct 2019 18:10:20 +0000</pubDate>

            <title>«Яндекс»-ը ցանկանում է Հայաստանում առանց վարորդի տաքսի ներդնել</title>

            <description><![CDATA[<p>Ընկերությունը Հայաստանին առաջարկել է դառնալ առաջին երկիրը, որը կմշակի առանց վարորդի տաքսի ծառայության նորմերը:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2019/10/orig.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[«Яндекс»-ը ցանկանում է Հայաստանում առանց վարորդի տաքսի ներդնել]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը հանդիպում է ունեցել «Յանդեքս» («Яндекс») ընկերության համահիմնադիր և գլխավոր տնօրեն Արկադի Վոլոժի հետ: Վերջինս Հայաստանում է WCIT 2019-ին մասնակցելու նպատակով: Նիկոլ Փաշինյանը նշել է, որ Սանկտ-Պետերբուրգում կայացած հանդիպումից հետո համագործակցության խորացման շուրջ մտքերի փոխանակությունը շարունակվում է:




https://www.facebook.com/nikol.pashinyan/videos/446124699333909/




Տեղեկատվական տեխնոլոգիաների համաշխարհային համաժողովին մասնակցելու համար Հայաստան այցելած Արկադի Վոլոժն ընդգծել է, որ «Յանդեքս» տաքսի ծառայությունը Հայաստանում բարեհաջող ընդլայնվում է: Նա նշել է, որ ամբողջ աշխարհում ներկայումս տաքսի ծառայությունները փոխարինվում են առանց վարորդի տարբերակների: Բազմաթիվ ընկերություններ մրցապայքար են սկսել այս ոլորտում, որից անմասն չէ նաև «Յանդեքսը»:




https://youtu.be/4OpgodhnZWI?t=223
Առանց վարորդի տաքսի ծառայություն / ©Россия 24



Վոլոժը Հայաստանին առաջարկել է դառնալ առաջին երկիրը, որը կմշակի առանց վարորդի տաքսի ծառայության նորմեր:



Ընկերության գլխավոր տնօրենը հայտարարել է, որ ներկայումս առանց վարորդի տաքսի ծառայություն «Յանդեքսը» փորձարկումներ է իրականացնում Թաթարստանի փոքր քաղաքներից մեկում և Մոսկվայում: Ներկայումս ընկերությունը փորձարկումների թույլտվություն է ստացել Իսրայելում:



Այսօր արդեն հնարավոր է գնել մեքենա, որն ունակ է ինքնուրույն կայանելու, ավտոտնակից վարորդին մոտենալու, շարժվելու մայրուղով դեպի անհրաժեշտ ուղղությունը, հարկ եղած դեպքում կանգ առնելու: Այդպիսի մեքենաների արտադրությամբ ներկայումս ակտիվորեն զբաղվում է Tesla ընկերությունը, բայց կան նաև այլ արտադրողներ՝ Cadillac, Nissan, Mercedes, Audi և այլն: Նմանատիպ ֆունկցիաներ կարելի է հանդիպել նաև ոչ թանկարժեք մեքենաների մոտ, ինչպիսիք են Toyota Corolla-ն, Ford Fusion-ը կամ Subaru Legacy-ն:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/aranc-varordi-taqsi-nerdnel</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
</channel>

</rss>