<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

    <atom:link
        href="https://shesht.am/tag/905/feed"
        rel="self"
        type="application/rss+xml"
    />

    <lastBuildDate>Fri, 25 Sep 2026 19:43:09 +0000</lastBuildDate>

    <title>Շեշտ.am (shesht.am) - Feed</title>

    <description>Շեշտ.am – նորություններ եւ ոչ միայն</description>

    <link></link>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=18652</guid>

            <pubDate>Sat, 01 May 2021 11:04:42 +0000</pubDate>

            <title>Վրաստանն այդպես էլ չի թույլատրել զրահաբաճկոնների տեղափոխումը Հայաստան</title>

            <description><![CDATA[<p>Հաղորդվում է, որ շուրջ մեկ ամիս ռուս-վրացական սահմանի չեզոք գոտում պահելուց հետո վրացական կողմն այդպես էլ չի թույլատրել բեռնատարներին ուղևորվել դեպի Հայաստան: Դրանք, ի վերջո, վերադարձվել են Ռուսաստան:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2021/05/27.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Վրաստանն այդպես էլ չի թույլատրել զրահաբաճկոնների տեղափոխումը Հայաստան]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Վրաց սահմանապահներն այդպես էլ չեն թույլատրել Ռուսաստանից շուրջ 4 հազար զրահաբաճկոնների տեղափոխումը Հայաստանը: Հաղորդվում է, որ բեռը հարկադրված վերադարձվել է Ռուսաստան:



Բեռնատարների վարորդները հայտնել են, որ Վերին Լարսի անցակետում վրաց սահմանապահները դեռևս մարտի 28-ին վերցրել են իրենց և տեղափոխվող բեռների բոլոր փաստաթղթերը: Որպես պատճառաբանություն է նշվել այն, որ բեռը համարվում է «հատուկ նշանակության ապրանք», որն անցկացնելու համար անհրաժեշտ է երկրի Պաշտպանության նախարարության թույլտվությունը:



Ավելի վաղ հաղորդվել էր, որ Ռուսաստանից դեպի Հայաստան զրահաբաճկոններ տեղափոխող երկու բեռնատարներ շուրջ մեկ ամիս գտնվել են Վերին Լարսի անցակետի հատվածում` ռուս-վրացական սահմանի չեզոք գոտում:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/texapoxumy-hayastan</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=4948</guid>

            <pubDate>Tue, 05 Nov 2019 20:37:49 +0000</pubDate>

            <title>Հայաստանը Վերին Լարսում իր մաքսային ներկայացուցիչը կունենա</title>

            <description><![CDATA[<p>Վերին Լարսի խնդիրն արդիական է, քանի որ տուժում են Հայաստանի տնտեսվարողները: Բացի այդ՝ իրանական բեռնափոխադրողները կարող ամեն պահի սկսել անցնել հայկական միջանցքով:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2019/11/15177369105a76d3ce3be772.22758453.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Հայաստանը Վերին Լարսում իր մաքսային ներկայացուցիչը կունենա]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
ՀՀ Պետական եկամուտների կոմիտեի նախագահ Դավիթ Անանյանը հայտնել է, որ շուտով հայկական կողմը Վերին Լարսի անցակետում կունենա իր մաքսային ներկայացուցիչը: Այդ կապակցությամբ արդեն կան նախնական համաձայնությունները, քննարկվում է թեկնածուի հարցը:



2020թ. պետական բյուջեի քննարկման շրջանակներում պատգամավորների հարցերին ի պատասխան՝ ՊԵԿ նախագահը նշել է, որ հարցը լուծված է այնքանով, որ ներկայացուցիչ ունենալու վերաբերյալ խնդիրները դիվանագիտական խողովակներով կարգավորվել են, հաջորդիվ քննարկվելու է թեկնածուի հարցը:



Հիշեցնենք՝ Վերին Լարսի ռուս-վրացական անցակետում պարբերաբար մի քանի կիլոմետրանոց հերթեր են գոյանում, որոնց հետևանքով տուժում են հայկական տնտեսվարողները: Խնդրին պարբերաբար անդրադառնում են ՀՀ իշխանությունները, սակայն ռուսական և վրացական կողմերի միջև առկա քաղաքական բարդ հարաբերությունները, ինչպես նաև տեղանքի դժվարամատչելիությունը հարցը լուծելուն չեն նպաստում:



Հոկտեմբերի վերջին Ազգային ժողովի մի խումբ պատգամավորներ այցելել են Վերին Լարսի անցակետ, հանդիպումներ ունեցել տեղի պաշտոնյաների հետ, տեղում ծանոթացել խնդիրներին:




https://www.facebook.com/alexey.sandikov/posts/144741740222225




Արձանագրվել է, որ մեծ խոչընդոտ է հանդիսանում բարդ տեղանքը, ինչը ճանապարհների լայնացման ու անցակետի թողունակության մեծացման համար հավելյալ խնդիրներ է առաջացնում: Հայտնի է դարձել, որ 2020թ. ռուսական կողմը նախատեսում է իրականացնել անցակետի արդիականացում, ինչի վրա կծախսվի շուրջ 1,9 մլրդ ռուբլի։




https://www.facebook.com/ImQaylyVaheHovhannisyan/posts/760174554407732




Իմ Քայլը խմբակցության պատգամավոր Վահե Հովհաննիսյանն իր հերթին Էկոնոմիկայի նախարար հիշեցրել է, որ ս.թ. հոկտեմբերի 28-ից ուժի մեջ է մտել ԵԱՏՄ անդամ-երկրների և Իրանի միջև ազատ առևտրի մասին ժամանակավոր համաձայնագիրը: Պատգամավորի խոսքով՝ իրանական բեռնափոխադրողներն ամեն պահի կարող են սկսել հայկական միջանցքն օգտագործել՝ դեպի ՌԴ անցնելու համար: Արդյունքում իրանական մեքենաները նույնպես կհայտնվեն Վերին Լարսի անցակետում՝ ավելի երկարացնելով մի քանի տասնյակ կմ-ի հասնող հերթերը:



Նախարար Տիգրան Խաչատրյանը նշել է, որ արվելու են բոլոր հնարավոր միջոցառումները՝ խնդիրը հնարավորինս շուտ լուծելու նպատակով: Հիշեցնենք՝ բացի տեղանքի բարդությունը՝ ռուս-վրացական հարաբերություններում առկա լարվածության պատճառով ընթացք չի ստանում Աբխազիայի տարածքով այլընտրանքային ուղու շահագործումը:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/maqsayin-nerkayacucichy</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
</channel>

</rss>