<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

    <atom:link
        href="https://shesht.am/tag/ecrs-mk1/feed"
        rel="self"
        type="application/rss+xml"
    />

    <lastBuildDate>Mon, 09 Nov 2026 16:02:12 +0000</lastBuildDate>

    <title>Շեշտ.am (shesht.am) - Feed</title>

    <description>Շեշտ.am – նորություններ եւ ոչ միայն</description>

    <link></link>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=21029</guid>

            <pubDate>Mon, 09 Nov 2026 13:04:08 +0000</pubDate>

            <title>Airbus-ն ավարտել է Eurofighter-ի նոր ռադարով A320-ի ստուգիչ թռիչքները</title>

            <description><![CDATA[<p>Airbus A320 ATRA հետազոտական ինքնաթիռը Գերմանիայում ավարտել է ստուգիչ թռիչքները՝ Eurofighter Typhoon կործանիչի նոր ռադարի միացված վիճակում։ Այժմ այն ծառայելու է որպես թռչող լաբորատորիա՝ ռադարը փորձարկելու և կատարելագործելու համար։</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2026/11/atra-cover.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Airbus-ն ավարտել է Eurofighter-ի նոր ռադարով A320-ի ստուգիչ թռիչքները]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Airbus-ը նոյեմբերի 6-ին հայտնել է, որ Մանխինգում անցկացված թռիչքներով ավարտել է լաբորատորիայի ստուգումները։ Ինքնաթիռը պատկանում է Գերմանիայի օդատիեզերական կենտրոնին (DLR)։ A320-ի քթամասում տեղադրել են Eurofighter-ի ռադարը ծածկող սրածայր թաղանթը։



Փոփոխված A320-ն առաջին անգամ օդ է բարձրացել 2025 թվականի սկզբին։ Այդ ժամանակ ռադարը միացված չէր. թռիչքով ստուգել են ինքնաթիռի թռիչքունակությունը։ Դրան հաջորդել են ռադարի ցամաքային փորձարկումները։ Նոր թռիչքների ընթացքում, ըստ Airbus-ի, ստուգել են ինքնաթիռի և ռադարի համատեղ աշխատանքն օդում։



Ռադարը տեղադրելու համար ինժեներներն ամրացրել են ֆյուզելյաժը, անցկացրել տվյալների փոխանցման մալուխներ և տեղադրել հեղուկով ու օդով հովացման համակարգ։ Սրահում կան աշխատատեղեր, որտեղ մասնագետները թռիչքի ընթացքում կարող են հետևել ռադարի աշխատանքին և փորձարկել ծրագրաշարի նոր տարբերակները։



ECRS Mk1-ը ակտիվ փուլավորված ալեհավաքային ցանցով ռադար է։ Այն ճառագայթի ուղղությունը փոխում է էլեկտրոնային եղանակով։ Airbus-ը ռադարը մշակում է օդային և ցամաքային թիրախների հետ աշխատանքը բարելավելու համար։



The Aviationist-ը նշում է, որ նոր ռադարը նախատեսված է գերմանական և իսպանական Eurofighter-ների համար։ Ըստ Airbus-ի՝ առաջինը այն պետք է ստանան Գերմանիայի Quadriga և Tranche 5 ծրագրերի ու Իսպանիայի Halcón ծրագրի ինքնաթիռները։ Արդեն շահագործվող կործանիչների վերազինումը նախատեսվում է ավելի ուշ։
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/military/airbus-a320-eurofighter-radar</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
</channel>

</rss>