<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

<channel>

    <atom:link
        href="https://shesht.am/tag/porsche/feed"
        rel="self"
        type="application/rss+xml"
    />

    <lastBuildDate>Sun, 04 Oct 2026 11:22:36 +0000</lastBuildDate>

    <title>Շեշտ.am (shesht.am) - Feed</title>

    <description>Շեշտ.am – նորություններ եւ ոչ միայն</description>

    <link></link>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=11463</guid>

            <pubDate>Thu, 21 May 2020 19:17:56 +0000</pubDate>

            <title>Անհավանական Porsche 911-ը ներկայացվել է Targa-յի թափքով</title>

            <description><![CDATA[<p>Porsche 911 Targa-ն համարվում է ժամանակակից ամենագեղեցիկ մեքենան: Տանիքը բացվում է ընդամենը 19 վայրկյանում:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2020/05/porsche-911-targa-4-2.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Անհավանական Porsche 911-ը ներկայացվել է Targa-յի թափքով]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Porsche ընկերությունը ներկայացրել է իր նոր արտադրանքը՝ Porsche 911 Targa-ն: Այն բավականին գրավիչ տեսք ունի:




https://youtu.be/hBdZMDR2Xjc
Նոր Porsche 911 Targa / © Porsche



Տարգան 1960-ականներին հանրաճանաչ դարձած Porsche-ի կաբրիոլետի տարբերակն է՝ կենտրոնական զանգվածային ամուր մասով և հանվող կտորե ծածկով: Մի քանի սերունդ անց հայտնվել են տեսադաշտային ետնապակի՝ դառնալով Tagra-յի չափանիշ: 922 թափքով նոր սերունդն այսպիսի տեսք ունի.



Նոր Porsche 911 Targa / © Porsche



Նոր տարբերակի կտորե ծածկը բաղկացած է երկու մասից: Արտաքին հատվածը նույնպես կտորից է, բայց հիմքը մագնիումի երկու պլաստինից է: Եվ եթե ամենաառաջին Տարգաների դեպքում կտուրը ձեռքով էր բացվում, ապա արդեն երկու սերունդ օգտագործվում է ֆիննական Valmet ընկերության մեխանիզմը:



Նոր Porsche 911 Targa-յի ծածկն ինքնաշխատ կերպով է բացվում / © Porsche



Ծածկը բացվում է 19 վայրկյանում: Հաշվի առնելով այդ գործընթացի բարդությունը՝ արդյունքն ապշեցնող է համարվում: Սակայն ծածկը հեռացնելն ու սկզբնական դիրքին վերադարձնելն ընթացքում չի ստացվում: Մեքենային նաև տարածություն է պետք՝ տեսադաշտային ապակին չկոտրելու համար:



Նոր Porsche 911 Targa / © Porsche



Մեկնարկի ժամանակ գնորդներին ներկայացվելու է երկու տարբերակ՝ Porsche 911 Targa 4 և 4S: Բազային տարբերակում օպոզիտային երկտուրբոշարժիչը 3 լիտր ծավալ ունի. հզորությունը` 385 լ/վ: 4S-ի մոտ նույն շարժիչն է, բայց հզորությունը 450 լ/վ է:



Նոր Porsche 911 Targa / © Porsche



Երկու տարբերակներն էլ ստացել են ադապտային կախոց՝ Porsche Active Suspension Management (PASM): Սակայն 911 Targa 4S-ը գործարանից դուրս է գալու անմիջապես էլեկտրոնային կառավարմամբ հետին PTV Plus դիֆերենցիալով, որն առանձին վճարով հնարավոր է տեղադրել նաև մյուս մոդելին: Վճարել պետք է լինելու նաև նորաոճ ու հզոր ածխածակերամիկական արգելակների համար:



Նոր Porsche 911 Targa / © Porsche



Մեքենաները 100 մետրը զարգացնում են համապատասխանաբար 4,2 և 3,6 վայրկյանում: Առավելագույն արագությունը՝ 289 և 304 կմ/ժ: Ի սկզբանե տեղադրված է 8-աստիճան «ռոբոտ» PDK, բայց կարելի է տեղադրել նաև 7-աստիճան «մեխանիկական», որը մտնում է Sport Chrono-ի լրակազմում:



Նոր Porsche 911 Targa / © Porsche



Ոչ լիարժեք կտուրի պատճառով ավտոմեքենան հզորացնելու կարիք է ունեցել: Տարգան կաբրիոլետից 40 կգ-ով ծանր է, ինչն 992 շարքի մեքենաների մեջ ամենածանրն է դարձրել:



Նոր Porsche 911 Targa / © Porsche



Գերմանիայում գները նույնն են, ինչ կաբրիոլետների դեպքում: Բազային 911 Targa 4-ն արժե 128 հազար եվրո, 4S-ը՝ 144 հազար: Վաճառքը մեկնարկելու է օգոստոսից:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/photo/targayi-tapqov</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=8234</guid>

            <pubDate>Tue, 18 Feb 2020 20:36:43 +0000</pubDate>

            <title>Բիլ Գեյթսն իր առաջին էլեկտրամոբիլն է գնել, բայց այն Porsche է, ոչ թե՝ Tesla</title>

            <description><![CDATA[<p>Իլոն Մասկը՝ Tesla-յի հիմնադիրը, Porsche Taycan Turbo գնած միլիարդատիրոջ ընտրությունը չի գնահատել՝ կասկածի տակ դնելով նրա «խելացիությունը»:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2020/02/tesla-model-s-performance-protiv-porsche-taycan-turbo-s-hevcars.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Բիլ Գեյթսն իր առաջին էլեկտրամոբիլն է գնել, բայց այն Porsche է, ոչ թե՝ Tesla]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Microsoft-ի համահիմնադիր Բիլ Գեյթսը գնել է իր առաջին էլեկտրոմոբիլը՝ Porsche Taycan Turbo-ն (նկարում): Այդ մասին գործարարը պատմել է YouTube-ի բլոգեր Մարկուս Բրաունլիի հետ հարցազրույցի ժամանակ՝ պատասխանելով կլիմայական փոփոխությունների դեմ էկոլոգիապես մաքուր ապրանքների միջոցով պայքարելու վերաբերյալ հարցին:



Որպես բիզնեսում այլընտրանքային էներգիայի աղբյուրի կիրառման դրական օրինակ Գեյթսը նշել է Tesla ընկերությունը: Նա նախանշել է, որ էլեկտրամոբիլները երթևեկության հեռավորությամբ կգերազանցեն բենզինային շարժիչով մեքենաներին՝ խոստովանելով, որ մինչ օրս ոչ մի Tesla չունի:



Porsche Taycan Turbo ©porsche.com



Գեյթսը նշել է, որ Porsche Taycan Turbo-ն իր առաջին էլեկտրամոբիլն է և իրեն շատ է դուր գալիս:



Հրապարակումից հետո Twitter-ի օգտատերերը Tesla-յի հիմնադիր Իլոն Մասկի օգտահաշվում սկսել են քննարկել միլիարդատիրոջ կատարած գնումը: Նրանցից մեկը հետաքրքրվել է գործարարի կարծիքով, թե ինչո՞ւ է Գեյթսը նախընտրել Porsche Taycan-ը, և ոչ թե՝ Tesla-ն: Նա նշել է, որ ունկնդիրները կարող են հետևել Microsoft-ի համահիմնադիրի կարծիքին, քանի որ նա «շատ խելացի մարդ է»: Իլոն Մասկը պատասխանել է, որ Բիլ Գեյթսի հետ իր զրույցները տպավորիչ չեն եղել:




https://twitter.com/elonmusk/status/1229568241552502784
Tesletter. մարդիկ կարող են լսել Բիլին և հաշվի առնել նրա կարծիքը, քանի որ նա շատ խելացի է:Elon Musk. Իմ զրույցները Գեյթսի հետ տպավորիչ չեն:



Հաղորդվում է, որ Porsche Taycan Turbo-ն արժե 150 900 դոլար, Turbo S մոդելը՝ 185 000 դոլար: Հայտնի է, որ Tesla-ն թանկարժեք մեքենաներ է արտադրում, սակայն Model 3-ը սովորական կոմպլեկտավորմամբ հնարավոր է գնել սկսած 34 900 դոլարից: Tesla-յի կայքում առաջին մոդելը՝ Model S-ը, արժե 79 990 դոլար՝ Longe Range Plus կոմպլեկտացիայով, և 99 990 դոլար՝ Performance կոմպլեկտացիայով:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/elektramobil-e-gnel</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
        
        <item>

            <guid isPermaLink="false">https://shesht.am/?p=4893</guid>

            <pubDate>Sun, 03 Nov 2019 11:48:33 +0000</pubDate>

            <title>Առանց խցանումների. Porsche-ն ու Boeing-ը համատեղ ջանքերով թռչող մեքենա կարտադրեն</title>

            <description><![CDATA[<p>Նախատեսվում է, որ 2025թ.-ից թռչող մեքենաները խոշոր քաղաքներում մեծ պահանջարկ ձեռք կբերեն. այս երկու հսկաներն արդեն պատրաստվում են դրան:</p>
]]></description>

            
                <media:content
                    url="https://shesht.am/wp-content/uploads/2019/11/porsche-2-smaller.jpg"
                                            type="image/jpeg"
                                        expression="full"
                >

                    <media:description type="plain"><![CDATA[Առանց խցանումների. Porsche-ն ու Boeing-ը համատեղ ջանքերով թռչող մեքենա կարտադրեն]]></media:description>

                </media:content>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Ամեն օր ամբողջ աշխարհում փողոցներով ընթանում են միլիոնավոր մեքենաներ: Նրանցից շատերը ժամերով կանգնում են խցանումների մեջ՝ անելանելի իրավիճակում: Հրաշալի կլիներ, եթե առաջ գնալու հնարավորություն չունենալու դեպքում մեքենան վեր բարձրանար: Արդեն մի քանի տարի այս ծրագիրն իրականացնելու համար քայլեր են կատարվում, սակայն զգալի արդյունք չկա: Ներկայումս այդ հարցի լուծմանն են լծվել տրանսպորտային 2 հսկաներ՝ Porsche-ը և Boeing-ը:



Տրանսպորտային միջոցներ արտադրողների և ինժեներների համար թռչող մեքենան վաղուց ցանկալի երևույթ է: Այն հնարավորություն կտա բեռնաթափել փողոցները՝ խուսափելով խցանումներից, ինչն այսօր դառնում է համաշխարհային խնդիր:



Porsche-ի սպորտային թռչող մեքենայի կոնցեպցիա / ©geekwire.com



Ներկայումս թռչող մեքենաների ու տաքսիների կոնցեպտի մշակմամբ զբաղվում են մի շարք ընկերություններ: Նրանց շարքում առաջատարն ու փորձառուն համարվում է Վիրջինիա նահանգում գտնվող Aurora Flight Sciences-ը, ինչպես նաև կալիֆորնիական Kitty Hawk-ը, որի մասնագետներն արդեն մեկ տարի զբաղվում են աերոտաքսիների ստեղծման ծրագրի մշակմամբ:



 Kitty Hawk-ի թռչող տաքսին / ©theverge.com



Porsche-ի ու Boeing-ի կողմից թռչող մեքենայի նախագծման աշխատանքներին ներգրավվել են հենց այդ կազմակերպությունները: Բացի այդ՝ Boeing-ն ավելի վաղ զբաղվել է էլեկտրական թռչող սարքի ստեղծմամբ: Այդ սարքավորումը՝ eVTOL-ը, ունակ է թռիչքն ու վայրէջքն իրականացնել ուղղահայաց: Նրա առաջին փորձնական թռիչքը հաջողությամբ է պսակվել:




https://youtu.be/Mi2HE-1JDtQ
 Boeing-ի eVTOL-ի կոնցեպցիան / ©Aviation International News



Porsche Consulting ընկերության աշխատակիցների կողմից նախորդ տարի կատարված ուսումնասիրությունների արդյունքներով՝ քաղաքների համար թռչող մեքենաները մեծ պահանջարկ ձեռք կբերեն 2025թ.:




https://youtu.be/BSFVvhQP7ws
 Aurora Flight Sciences-ի թռչող մեքենայի կոնցեպցիան / ©Aurora Flight Sciences



Porsche AG ընկերության ղեկավարներից Դետլև ֆոն Պլատենը նախանշել է կորպորացիայի կողմից թռչող մեքենաների արտադրության ռազմավարությունը: Նրա խոսքով՝ ընկերությունը մտադիր է ընդլայնել իր ազդեցությունը՝ որպես սպորտային և պրեմիում դասի մեքենաարտադրող: Ֆոն Պլատենը նշել է, որ հետագայում հնարավոր է յուրացվի նաև երրորդ տարածությունը (օդ. խմբ.), ինչին նպատակաուղղված է երկու խոշոր ընկերությունների համատեղ գործունեությունը:
]]></content:encoded>

            <link>https://shesht.am/news/trchox-meqena-kartadren</link>

            <author>info@shesht.am (Շեշտ.am (shesht.am))</author>

        </item>

    
</channel>

</rss>